【本田xrv动力不足怎么办】销量连续下降后，本田XR-V出了新款，动力不涨，用户还能买吗？

2022年下半年，很多车企为了提高自己产品的竞争力，推出了重复性产品，本田XR-V也不例外。但是本田XR-V的操作与其他车型相比有些混乱。新的本田XR-V动力不仅没有上升，反而向下调整，配置也有所增减。对以发动机为卖点的本田动力弱，有竞争力吗？

从目前公开的销售数据来看，本田XR-V的情况并不好。自从6月本田XR-V的月销量上升到最高值后，销量开始联系，尽管8月本田XR-V销量下降，但仍有10181辆汽车的销售业绩。

新本田XR-V基本信息：

2023年本田XR-V正式公布的价格在13.29万至15.29万之间，动力方面均以1.5L自然吸气发动机CVT的动力组合为标准。这也是本田一贯的动力组合。该发动机最大马力为124匹，最大功率为91千瓦，最大扭矩为145N m。

在车身尺寸上，本田XR-V作为小型SUV的位置，分别为4380 * 1790 * 1590毫米，轴距为2610毫米，被认为是同一级别车型中规中矩的表现。

本田XR-V新的和现有的比较：

对比售出的2023款热力板和2021款经典版，两辆车的价格都是13.29万韩元，但从动力上看，本田XR-V的车型131匹马力比新款多出7匹，车身尺寸比新本田XR-V长52毫米。

在配置方面，新款本田XR-V配备前后头部安全气囊、陡坡缓降、muki启动、彩色驾驶计算机显示屏、4.2英寸液晶仪表盘、LED近距离照明灯、LED一行灯、自动前灯、单色车内部环境灯、外部

与老本田XR-V相比，倒车影像、后扶手、后排杯架、行李箱12V电源接口、卤车前雾灯更少。

相比之下，新的本田XR-V在动力上稍弱，但车身尺寸更大一些，配置上整体有所提高。

本田XR-V外观、室内变化：

与本田XR-V的新旧车型相比，2023款本田XR-V的最大变化目前是正面面部部分，随着其格栅面积的扩大，转向六角形世界，光栅式设计布局使本田XR-V的正面看起来更加精致，中网下的设计也显得更有层次感和运动感。

车身侧面本田XR-V尺寸延长后视觉效果也更像传统SUV造型，腰线也采用平腰线，尾部部分的新本田XR-V也使用穿透式尾灯，但视觉效果更好，后尾排气改为隐藏式设计，整体精致度确实很好

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内饰方面，本田XR-V的新款和老款车型基本上保持了一致性，都是目前本田最新的内饰设计风格，对称式多层次感的中控布局，贯穿式视觉效果的空调出风口设计，悬浮式中控屏，而且本田XR-V并没有取消实体键，下方的挡把区域也有造型设计而且还用了撞色设计让本田XR-V的车内看上去有几分活泼感。

新款本田XR-V的静态体验：

首先从感官上来说本田XR-V的内饰外观部分，尤其是外观方面要比老款的本田XR-V更能吸引用户，不过两款车的风格气质已经有了很大差别。车内空间和乘坐舒适性方面，本田XR-V的空间和老款相比相差不大，主要是因为新老款车轴距一致，所以车内空间没区别，在舒适性方面本田XR-V只能说在同价格区间的产品中一般。

驾驶体验方面，除了动力少了7匹之外，本田XR-V的整体驾驶感受和老款也没有明显的区别，实际加速体验还是比较轻快的，配上CVT变速箱，输出也很平顺，动力响应也比较快，转向也足够灵活，还是一个比较容易上手的车。但在隔音、滤震、舒适性等方面本田XR-V就一塌糊涂了，这个也是本田的最大问题。当然相信选择本田XR-V的用户基本上也都有心理准备的。

总结：

总的来说新款的本田XR-V在产品力上算是有提升吧。毕竟在配置上和车身尺寸上是有增加的，外观的全新设计也可以让用户看上去更有新鲜感，遗憾的是本田XR-V的动力下调了，可能会让一部分用户接受不了，毕竟买本田就是冲着动力来的。而以目前本田XR-V的销量连跌的情况来看，新款的本田XR-V上市后，可能会对用户有一定的刺激，销量也可能会有一些回升，但是否可以稳步攀升甚至让本田XR-V的销量再创新高，还是要看具体的市场表现了。