【本田小龟怎么区分进口】本田发布了2022个Giorno和Dunk，位移只有49cc，但有很多高水平的技术。

轻型双轮摩托车在国内越来越少，本田两个50cc滑板车-Giorno和Dunk更新2022时，引起了羡慕的目光。两者都由日本工厂生产，主要供应当地市场。虽然没有引入国内，但车友们也已经听说过他们，在很多国产燃油车和电动车上都能发现其影响力。

在谈 之前，请简单理解众议院车型的概念。日语意思是“带发动机的自行车”，当地法规规定每小时行驶30公里/h。因此，优点是轻便、灵活、机动性强、停车方便，不需要参加日本严格的摩托车驾驶执照考试。另外，原级车型也要戴头盔，不能带人，设计时最高时速不超过60公里/h，这和国内50cc蓝色品牌滑板车是一样的。

再看新车，Giorno更圆更软，国内车友应该习惯这个外观，俗称“乌龟”就是由此而来的，Dunk更时尚、更有男性化。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视戏剧)，在两相比较中，Dunk的构成将高于Giorno。例如，亮度高的LED灯源、制动力更强的前盘式制动器、支撑性更强的后部减震等。此外，两辆车的重量都是81公斤，Dunk座位稍高，730毫米，Giorno 720毫米。

这两款车型共用相同的发动机，排量只有49cc，但最大功率为3.3千瓦(约4.5只)，最大扭矩为4.1雨米。但是，它拥有令人羡慕许多125cc车型的eSP高效节能技术、水冷冷却系统、CBS联动刹车、怠速自动启动停止等，可以说是月薪存在。根据官方测试，以规定30公里/h行驶，1L油可以跑75公里以上，4.5L油箱体积可以支撑300公里以上的续航里程，这种表现还需要什么电动车。

50 CC摩托车虽然有这么多优点，但好像忘在国内汽车厂了，本田自宅的“自由”TODAY也停产了，其他主流品牌更是销声匿迹了。就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！