【本田xrv怎么不播放音乐】畅销多年车型增加了新政，东风日产逍客逍遥雅版实力怎么样？

在这个全民以苗条为美拒绝夜宵，甚至不吃晚饭的时代，多年来畅销的逍客推出了特别车型3354逍遥夜版。吃夜宵是件好事，开逍遥夜去吃夜宵会是怎么样的体验？

2008年，第一代逍客来到了中国。经过14年的磨练，今天的逍客们已经成为了“青年”。到目前为止，逍客累计在华销量突破160万台，成为15万元级合资SUV市场不可忽视的力量。

这次推出的新型车型逍遥雅版是在销售豪华车型的基础上升级的，同样是15万级小型级别的城市SUV，与其他竞品相比逍遥雅版的实力到底怎么样？

欧式驾驶风格，15万级“pro”紧凑型城市SUV

逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一个产品，具有纯正的欧式血统，因此整体驾驶控制风格与大多数日系品牌不同，是欧式风格，在可操作性和安全性上都取得了很好的成绩。有趣的是，逍客们装备了整个框架子框架，进一步增强了操作性和安全性方面的特色。逍客之所以是“专业”紧凑SUV，是因为他们拥有雷诺日产的战略CMF平台、与标准相同的平台、专业SUV底盘，加强了SUV的实用场景和中国道路状况。

逍客前后完全独立悬挂提供了更多的横向支撑点和更强的横向刚度，在崎岖不平的道路上行驶时可以有效地抑制车身晃动。在变道或高速弯曲时，提高车辆的稳定性和循环性，加上183毫米的脱离间隔，可以带来更好的通过性，充分发挥SUV的优势。笔者认为，逍客这样的硬件水平和行驶在15万级紧凑SUV上可以说是专业的。

与同类竞争产品相比，实力如何

逍客的主力车型是豪华版车型，逍遥雅版车型是在豪华版车型的基础上升级的，因此以此为例，逍遥雅版车型的官方指导价格为17.18万元。逍客同级竞品中，代表性车型是卡罗拉预防性和本田XRV，其主力车型是卡罗拉锐龙无极豪华版(14.98万韩元)和本田XR-V无极偏版(13.99万韩元)，乍一看逍客的售价似乎略高，但4S店消息显示，逍客全系车型均以此为基础，通过之前的分析，逍客的驾驶质感。接下来，我将在车内的智能技术化配置方面，比较逍客逍遥雅版车型和同级竞品，看看其实力怎么样。

逍客和卡罗拉的主力车型配备9英寸中央控制屏幕，XR-V主力车型为8英寸。在特定功能方面，逍客停车型智能语音控制功能包括驾驶记录仪、空调、蓝牙、在不唤醒常用命令的情况下启动AVM全景智能监控等，XRV主力车型语音控制功能只能控制多媒体和电话。卡罗拉存放主力车型是基于XRV，还可以进行语音控制导航、天窗等。

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在辅助驾驶方面，逍客与锐放主力车型配置旗鼓相当，XRV主力车型相比而言占据劣势。逍客的主力车型搭载IEB预碰撞智能刹车，BSW变道盲区预警，MOD移动物体/行人预警，EAPM油门误踩纠正等驾驶辅助功能，卡罗拉锐放主力车型也搭载相应的辅助驾驶功能，而XRV主力车型无此功能。

在车机的随心娱乐功能方面，逍客主力车型支持在线音乐、视频、日产智行电台，另外两款车型均无此功能。此外智慧加油、Arkamys音效、车载WIFI热点和流量无忧功能均为逍客主力车型独有，另外两款车型均不搭载。

在内饰用料方面，逍客主力车型搭载真皮方向盘、双区自动空调、Multi-Layer人体工学座椅，另外两款车型均为塑料方向盘、手动空调以及织物或织物皮质混合座椅。可以说在内饰用料的厚道程度方面逍客主力车型更胜一筹，但在内饰的颜值、质感以及智能科技化气息方面，逍客并无绝对优势，显得略为保守。

值得一提的是，我们日常用车中经常能够用到的自动驻车功能，逍客的主力车型并没有搭载，只在顶配和次顶配车型上才有此功能。而竞品车型卡罗拉锐放与本田XR-V此功能均为全系标配。单独从这个功能来看，成本似乎并不高，逍客主力车型在辅助驾驶、语音控制、内饰用料等成本更高的部分都做得比较厚道了，在这样一个简单且实用功能上的缺失显得略为离奇。

综合而言，在车内智能化科技化配置方面，逍客的主力车型相比于竞品主力车型，除个别功能外，总体功能性更为丰富，但在整体内饰的设计布局、质感以及科技感方面，则无明显优势。从市场竞争力来看，在售价不占绝对劣势，行驶品质出色之余，逍客更为丰富的内部配置无疑为其市场竞争力做出了重要贡献，这或许也是逍客能够持续获得高销量的原因之一。

写在最后

金杯银杯，都不如消费者的口碑，消费者用真金白银投票得来的结果往往更有说服力，逍客足够高的销量，也侧向证明了自身实力，相信逍客逍·夜版的到来，会使该车型在市场上的竞争力得到进一步提升。