【本田辅助驾驶怎么样开】汽车机械突然黑屏，车辆智能辅助驾驶功能要怎么使用才安全？

文字/安全性

随着汽车科技化和智能化的发展，智能驾驶辅助功能应运而生，在越来越多的汽车上可以看到这一功能，很多车主对这一功能非常青睐。但是去年第一季度，大鹏汽车的自动导航辅助驾驶累计里程为230万公里，功能活性车辆的渗透率超过一半。在大多数情况下，智能驾驶也能提高安全性。特斯拉自动辅助驾驶时平均每674万公里发生交通事故，是美国平均事故率的10%。

含义

智能驾驶辅助系统是利用汽车上的各种传感器，在汽车行驶过程中随时感知周围环境，收集数据，结合导航地图数据进行系统计算和分析，是事先认识驾驶员可能出现的危险，提高汽车驾驶舒适度和安全性的汽车驾驶辅助系统。

但是自动辅助驾驶系统不是固定的。准确地说是高级辅助驾驶系统。该系统可以通过高精度卫星导航巡航，还可以使用车上安装的各种传感器检测周围环境的情况。这可以实现自我变道、转弯、减速、开关照明等，从而减轻驾驶员的负担，帮助驾驶员规避风险。

ADAS

现有汽车智能驾驶基本属于L2级自动驾驶。部分称为自动驾驶。这就是我们所说的高级驱动辅助系统(Adas)。ADAS涵盖了自适应巡航控制、自适应照明控制、防抱死制动系统、自动停车、盲区监控、防撞、碰撞警告、驾驶员瞌睡监控、电动汽车警报声、紧急驾驶员无障碍、防眩光前照灯和像素照明、倒车辅助、车道辅助、车道偏离等常见功能

使用主义

必须重视的是，L2级自动驾驶被称为部分自动驾驶，不是完全自动驾驶，不能完全摆脱车主的控制。在选择汽车时，无论汽车制造商如何宣传ADAS，L2级自动驾驶加上更多后缀也只是部分自动，所以在目前的智能辅助驾驶情况下，司机放不下方向盘。

要知道司机的决定引起的事故与ADAS无关，司机最终要承担责任。在这个阶段，辅助驾驶无论主动还是被动，手脚都可以休息，不需要不断地自己开车、加速或刹车，但在这个阶段，眼睛的辅助驾驶仍然不能休息。这意味着司机要时刻注意道路，时刻控制驾驶，时刻抓住方向盘，脚踩刹车。开车的时候，不是把动力完全转移到辅助驾驶上。

解决问题

如果使用智能辅助驾驶功能，辅助驾驶系统退出或行驶方向错误，请不要直接与辅助方向盘抢方向盘。这样，车身大幅度晃动时，可能会出现无法预测的危险。正确的方法是保持冷静。第一步踩刹车，第二步是转动方向盘重新操纵车辆。

写在最后

据各地警方事故通报，与智能汽车相关的事故近年来频繁发生。对此，中国汽车技术研究中心专家表示，在目前技术条件下，消费者不能盲目依赖自动辅助驾驶，自动辅助驾驶的功能是“辅助性的”。该中心首席专家陈振建也警告说：“在目前阶段，自动驾驶汽车对环境的认识有限。”希望大家对这个功能的态度合理，正确使用辅助驾驶，发挥其价值。