【本田xrv怎么传显示器】试驾|新本田XR-V:不加价，是“供应”的诚意

彭派新闻记者吴冠中

本田旗下的XR-V是年轻人如果想买聪明实惠的小型SUV大宝的选择之一。

8月28日正式上市的新XR-V有31种新配置。第一眼最明显的变化是，使用本田最新设计语言的前脸——中目前流行的点阵铬全面格栅，两股更干练的线条在两侧展开，视觉效果相当狭窄，是锐利的前灯组合。

XR-V前脸

新设计的4个18英寸轮毂在同一个水平上并不常见，这使得整个车身看起来更具活力。新的轴距保持不变，保持为2610mm，长宽分别调整为4380/1790/1590mm。

变化不仅是外观设计，与现金相比，新车在技术配置和驾驶体验等方面都有所升级。另外，取消手动版后，3个Java版官方指导价格区间为13.29-15.29万韩元，与现金价格相比没有增加，因此适当的“龙虾不会增加”。

XR-V侧

另一个明显的变化是汽车系统。原来一直被吐槽的“老大难”问题在新的XR-V上有了很大的发展，老车主们甚至说：“这个车系系统是我第一次看到。”。

打开驾驶座门后，中心控制台增加了内置本田最新Honda CONNECT 3.0智能连接系统的9英寸显示屏，使车主能够使用语音支持、远程控制、汽车互连、OTA在线升级等功能。

驾驶辅助系统也进行了升级，广角摄像头的识别范围从60提高到100，配备高速图像处理芯片，并通过ACC主动巡航控制系统提供拥塞跟踪功能。

事实上，与流畅度和智能性相比，该屏幕和内置车载机系统比以前有了飞跃性的提高，但对于熟悉国产控制屏幕的现有司机来说，本田仍然有很大的发展空间。

XR-V内饰

装修方面，新的XR-V一直保持着一贯简洁的风格，但总体上仍然是“本田”，增加了大量无线充电、静电触摸式阅读等实用配置。

在车内乘坐空间方面，本田的“空间魔术师”实力在这款小SUV上仍然发挥得很好。后排表示，对于身高为188厘米的男性来说，头部和腿部几乎没有空闲空间，但180厘米以下的乘员足够宽。

动机仍然是熟悉的本田自吸收和CVT的“CP”。但是，新XR-V的动力总成经过新的调教，将加速更线性、更平稳的经验，官方数据表明，新的AHA敏捷辅助控制系统将优化转向。实际感觉在平稳舒适的前提下显得更加敏感，对刚买第一辆车的司机特别友好。

XR-V尾

官方数据显示，新的XR-V车身指标均为——的高刚度钢比重提高了18%，车身扭转刚度提高了15%，车身接地部位的横向刚度提高了20%，减震器安装部位和后部减震器刚度分别增加了15%和20%。

实际试驾后，XR-V上下班代步、买点小菜接孩子、周末带宠物去郊游等，很多人都感受到了。想象一下，在校门外、菜市场、胡同、商圈地下停车场等狭窄的停车位里，这个小XR-V随便钻一下就可以停车了。“什么？你想用一只脚直接去秋名山吗？”一位老司机试驾结束后，船“降职”，“那就出去右转，找思域。和我们是什么XR-V。”

责任编辑：陈华

校对：刘伟