如果对乘坐空间的要求不太多,单纯只是家用滑板车,小型轿车就合适了。不仅有很多车型可供选择,价格也相对便宜,因此更适合工薪阶层入手。当然,随着生活水平的提高,部分消费者很在意车内空间,所以中型轿车也被列入了替代名单。本田雅阁在国内市场上有非常出色的市长/市场销量,旧车型的保有量也很高。那么雅阁不能用家用车加起来吗?这一期的内容我们来探讨一下吧。

目前雅阁的售价区间为16.98-25.98万韩元,这种价位与凯美瑞、迈腾等几款主流车型基本一致,终端市场存在一定的优惠幅度,雅阁的价格仍然可以被大多数消费者接受。

外观方面,现在买车的消费者大多是年轻人,雅阁的外观风格很大程度上偏向于年轻运动的类型。图中的车型是2022年260涡轮奇幻之夜尊贵版,比一般版本加入了更多明亮的黑色设计元素。比如中网、前脸铬装饰板、外后视镜、轮子、鱼翅天线、现金雅阁的尾灯比旧车型更有质感,尾灯因外观被晒黑而报废,宽敞的灯塔融合了流水,灯亮了区分度更高。

装修方面客观地说,雅阁的装修材料不是很突出,硬塑料材料比较多。方向盘、车门把手区域、座椅等部位用皮革包裹,第一感觉不便宜。仪表盘仍然是半液定半机械的组合。说实话,同等级的竞品包括凯美瑞(部分车型)开始配备全液晶仪表板,雅阁还要更进一步。汽车系统的改进比旧型号有了很大的提高,内置功能有汽车联网和远程升级,百度CarLife手机互连功能也得到支持,但没有配备苹果的CarPlay,可能会感到有些美中不足。(美国电视剧《Northern Exposure》)。

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配置方面是比较全面均衡的,前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等功能都是有配备的。但舒适性配置不算丰富,虽然主副座椅都配备有电动调节的功能,但并没有配备座椅加热通风的功能,副驾驶座椅也没有配备老板键,后排也没有配备独立空调。而这些功能在同级别同价位的竞品身上是有配备的,所以雅阁的配置能满足日常的使用,但依然有待提升。

空间方面,雅阁车身长宽高分别是达到4906/1862/1449mm,轴距长度是2830mm。雅阁的后排空间挺宽敞的,我180cm的身高坐进来是可以翘起二郎腿的,车顶配备有全景天窗,能够为后排乘客提供较为开阔的视野,并且地板隆起不是很高,为了优化隔音静谧性,前排车窗是采用双层的夹胶玻璃,但后排依旧是单层,如果能采用全车双层玻璃,隔音表现还会得到进一步提升。

动力方面,这台雅阁所搭载的1.5T发动机的最大功率是143kW(194Ps),最大扭矩是260N·m,传动部分配备的是CVT无极变速箱。懂车帝实测0-100km/h时间是8.28秒,这个成绩已然不逊色同级别竞品搭载的2.0T机型。除了兼顾较好的动力表现以外,NEDC综合油耗是6.5L/100km,对于一台1.5T涡轮增压发动机来讲,雅阁的油耗的确不高,而且还可以添加92号油品,进一步降低了后期的加油成本。悬挂方面是采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂结构,整体调校比较均衡,行驶过程中能感到悬挂的韧劲,指向性较为精准,是有一定的运动感受。

最后总结,作为家用车,消费者是希望购买的车型能够均衡全面。现款雅阁的外观是比较符合年轻消费者的审美,车内乘坐空间足够宽敞,能够满足日常的使用。1.5T发动机的动力是不需要怀疑的,同时还兼顾较低的油耗,这点也比较令人省心。当然了,舒适性配置的确少了些,隔音效果相比老款有提升,但依旧还有进步的空间。

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