【本田雅阁长度怎么样】车长超过4.9米，入门是1.5T，16.98万的雅阁到底能打得多好？

就本田作为国内最知名的车型来说，雅阁绝对领先，99年第六代车型进入国内后，它立即成为B级车市场的中流砥柱，现在已经过了23年，雅阁也向年轻运动方向转变，8月份取得了21861辆的销售成绩，凭什么实力保证这辆车经久不衰？

雅阁的室内设计对目前主流的极简风格毫不妥协，T型中心控制台的各种分区布局规则、大部分调节功能都集成到了汽车系统中，但屏幕下方仍然保留着一些实心按钮和手柄。材料上大面积的柔软材料是碳纤维花纹板的辅助，使车内看起来年轻，同时还保留了大量铬材料。

除三款基本款车型外，其余车型均使用10.25英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT 3.0智联系统，UI界面改变了传统的文字化方式，改为图标化的功能分区，进一步提高了整体功能体验，车载有GPS和

两个版本车型在尺寸上略有不同，分别为4906*1862*1449mm和4908*1862*1449mm，轴距均为2830mm，光从视觉上就能看出雅阁的座椅保持了日系大沙发的传统，厚实的填充和宽大的侧翼可为乘客提供足够的舒适度和包裹，后排可为178cm的乘客提供2拳有余的腿部余量，头顶则有1指空余。

前排挡把右侧配有一副尺寸较大的杯架，除了两边放下矿泉水瓶之外，中间还可放下手机，挡把前方也配有一个手机储物格，并配有USB和点烟器接口，扶手箱内部长度和深度都表现较好，可竖直装下多瓶矿泉水，后备厢在轮拱处有一定凸起，但内部基本保持平整，能轻易装下20/24/28英寸三个行李箱。

雅阁提供有燃油版和混动版两款车型，燃油版车型搭载了1.5T+CVT的组合，可爆发出143kW（194Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，混动版车型则采用了2.0L油电混合动力，发动机与电机最大功率分别为107kW（146Ps）/135kW（184Ps），最大扭矩分别为175N·m/315N·m，从实际驾驶体验来看，1.5T版本输出更为柔和舒缓，足够满足城市道路的行驶需求，混动版则响应更为灵敏，起步和加速阶段均较为顺畅。

雅阁全系均使用了麦弗逊和多连杆的悬架组合，整体偏向舒适化而又保留了部分韧性的设定保证了车辆在经过连续颠簸和起伏路段时均有不错的滤振表现，同时本就较低的重心可减少快速过弯时带来的侧倾，可变速比转向系统让过弯更为灵活，更多的电子味减弱了路感的传递。

写在最后

从雅阁的产品表现来看，既有迎合趋势变化的外观设计，也有坚持传统的内饰风格，更为丰富的配置和实用的空间保证了家用的基本需求，两种动力版本的加入也能带来不同的驾驶感受，“在变中保持不变”的态度或许才是消费者持续认可雅阁的根本原因。