【本田思铂睿怎么调日期】10万以内，燃油效率高，节约的车怎么选？运动轿车本田四百，了解一下！

大家好，又见到大家了。我是检察员的童子。我不仅是二手车检查员，还是故事车劝退员。天气越来越冷，每次出去工作都冷得打哆嗦，得赶紧买秋裤。

正在琢磨晚上吃火锅的地方，唱歌的时候手机响了，所以来点餐。这次的地点是上海。收拾好工具包出发。马上到达目的地。今天一起看一下车型。

型号：2013年白金和2.4l型-S。

新车指南为：26万韩元

表达里程：43990公里

首次登记日期：2012年9月

本田将这辆车部署在中高端运动轿车上。外观干练前卫，从正面看起来像肌肉强壮的男人，运动感十足。

油漆一圈检测到油漆受了很大伤害，发现有左后门、左后翼板、左后门下大边缘、右后门、右后翼板、右前翼板钣金油漆。这时顾客走过来问油漆怎么样。我告诉顾客不要着急。如果光改油漆不能说明什么大问题，就要结合内部情况，才能准确判断车的情况。

后保险杠喷雾，这部作品不咋滴。一看就是路边修理厂喷出的油漆。

油漆的划痕也比较多。说明这位原车主汽车技术不好，不太爱车，否则不会有这么小的划痕。但是，划伤的痕迹很多，这也与这辆车本身有关。日系车的漆面稍微刮一下，就会留下划痕。即使日系车皮薄，这辆车也不例外。

前保险杠和挡泥板之间的接缝间隙不在平面上，只有更换后的保险杠才会出现这种情况。

右前门油漆水平低，后车门才会出现这种情况。为了节省部分以后换的门，可以少喷一层油漆，因此油漆值可能会低于普通门值。

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右前门螺丝有拆卸的痕迹，与前面推断更换车门相符。下面再看看机舱。

机舱布置规整，线束也很整齐没发现异常的痕迹。

发动机上有一层灰尘，看来车主卖这车没想着靠卖相。不过这也侧面反应了车主的心理：好车不怕看。是不是真是这样，咱们继续检查。机舱内没有发现渗油漏水的痕迹。

机爪螺丝没有发现拆卸的痕迹；气门室盖没有发现漏油；冷却系统也没有发现管路有漏水。

内饰还不错，看起来比较显档次，做工也比较精致，中控台部分科技感比较强，这些都是我很喜欢的。就是照片差了点意思，手抖了……不好意思了各位

测试功能按键，没有发现异常。气囊曾经被召回过，思铂睿汽车的前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。当安全气囊展开时，安全气囊里的气体发生器可能会发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在很大的安全隐患。召回后，换了新的气囊可以放心一些。多聊一句,最后这高田公司破产了.我觉得就应该好好整治这些拿人命当儿戏的公司，比如长春长生……

检测仪表台内部，没有发现生锈的痕迹，安全带和点烟器内部也没有发现泥沙和水泡的痕迹。座椅滑轨未见锈痕。

后排空间还是令人比较满意，后排座椅的腿部空间很好；就是后备箱的空间可能有点小了，不过这么设计也没错，这车定位于中高端运动，车屁股太大装东西太多，运动起来就会吃力。接下来上架查底盘。

本来卖家不支持上架看底盘，因为没交定金。但是经过小编和客户BALA BALA诸如：好车不怕看，车主大好人之类的……软磨硬泡后，最终车子还是顺利的升起来了。

底盘远处看着没有托底。还需要近距离观察。

悬挂系统没有渗油的痕迹，油箱未更换，发动机和变速箱也未见拆卸和大修的痕迹，再结合四梁六柱没有损伤，说明这车的伤都在外观，内部机械结构完好。咱们再看看别的地方。

左前球笼套渗油，球笼防尘套属于橡胶制品，是损耗品！一旦有了漏油及时更换！但是这个属于密封不好了，重新密封一下就可以了。不是大问题。

两后轮胎磨损严重，建议及时更换。

下面该路试了，公司不允许路试时拍照。我就说说路试的感受：发动机，变速箱无抖动，无异响；虽然方向盘有点偏重但指向性明确，我个人比较喜欢这样，拐弯的时候有安全感。操控性好，舒适度也不错，座椅软硬适中。最后看看OBD对电控系统的检测。

没有发现故障码，检测结束。

检测综合描述：左后门、左后翼子板、左后门底大边、右后门、右后翼子板、右前翼子板钣金喷漆；前后保险杠喷漆；右前门更换；前保险杠更换；气囊有过召回；两个后轮胎磨损严重；左前球笼套渗油；

最后客户把这车给买回去了，最终成交价格客户怕影响下次出售，所以对我保密。除了了把控车况外，不干涉买卖双方任何交易环节，是我们的口号，也是我们基本原则。这也是第三方检测机构的立足点，不遵守这个基本原则就不会走得太远。据我估计，成交价格也就在8.5万左右。因为外伤比较多，而且需要更换四条轮胎，会多出2500元左右。买家在不关注外观伤的前提下，完全可以利用这几点好好和卖家杀杀价。既然最后成交，相信买卖双方都达到了自己的心里预期，我的任务也就顺利完成。我还要抓紧时间赶回去买条秋裤呢……

好了，今天的检测分享就到这。我是检车家的东子，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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