我是陕西车主。轿车价格为32.98万韩元。现在跑了2010公里。接下来,我来说说我真实的驾驶感受。
获得这辆车的原因:与ix35相比,本田URV空间大,外观高,功能配置高,各方面都令人满意。
外观:从任何角度来看,本田UR-V这款车外观都非常好,外观做工精细。不管是大灯还是车型,都是比较新颖的设计,显得非常大气和沉稳,给我很好的视觉感,和我以前的车相比,能明显感受到各种舒适和舒适。
车身操作:后门可以用锤子以90度打开。家里老人腿脚不方便,上车也没问题。
车轮设计:19英寸铝轮毂LED头灯,
前照灯设计:日间行车灯、自适应远光源和切换辅助灯可以延迟调节或关闭,适合有散光的我。
装修:按钮式电子文件都是木纹装修的,全皮包得相当好,全景天窗前排采光好,两边多功能方向盘下有变速表盘的自动防眩光后视镜和360度全景图像,只要点击背面就能看到附近的左侧。在左边
装修材料:两侧有电动遮阳窗帘、中间娱乐系统、全景天窗的音响、遮阳、照明均可调节,配置非常高,后排有独立的暖气片控制系统,是独立空调。
汽车联网:卫星导航系统蓝牙汽车电话、手机吊坠映射语音识别控制系统都很方便。
空间:我身高1米75,在同一个等级,空间很好,空间利用率也很高,可以容纳很多东西。
座位空间:前排空间很大,后排空间也很大,整体很大,没有压力,坐着也很方便。所有进来或坐我们车的人,第一句话是你的车贼大。有时丈夫开车。我和孩子坐在后面,腿之间的距离只有一幅。过桥时不需要重新绑腿。
家庭上船空间:每个座位空间都很大,可以随意调整坐姿,长途旅行坐着也不累,头顶有很高的距离,三个人一起坐在后排不会拥挤。
行李箱体积:电感应行李箱,行李箱空间一般,不是特别大。这个空间足以应付平时的旅行。
舒适度:真皮座椅坐起来很舒服,隔音也很好,但是减速带的时候会有点摇晃。
操作:车身看起来很大,但驾驶非常灵活,刹车灵敏,方向盘准确。无论是在城市还是其他地方玩,高速行驶,安全,底盘好,坚固,高档,鞋跟也很踏实。
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油耗:个人觉得本田的油耗还是比较能接受的,这么大的车,平均油耗8个油左右,日常开车出行还是很能接受的,油耗也在可以接受的范围内。
空调油耗:我去年10月才买的车,当时夏天还没用过,但是冬天开空调才8.3个,我认为它节省燃料。
高速综合油耗:高速跑,长途油耗5.5个左右。
城市综合油耗:城市大概只有7.5-8个油,开空调堵车也就8.3个油。
动力:本田UR-V这辆车配备2.0T发动机270马力的输出,配合9AT变速箱,使用起来相当轻松,有三种低速四驱陡坡缓降和多种模式切换。
动力平顺性:我并不觉得沮丧,只是起步慢了一点。
节能模式:前半段有点软,节能模式下提速有点慢,油门踩得够狠,能把速度提高2000以上就可以了,运动模式的加速速度还是不错的。
跑高速:从西安到青岛旅游,跑高速超级省油,一路行驶很平稳,没有飘的感觉,反而觉得安全性很好,动力也不错。
最满意:大五座SUV,外观年轻时尚,还省油,坐前排或者后排特别舒服,后门也可以垂直90度打开,方便老年人上下车,后排空间巨大,坐进去的舒适度和B级车差不多,后排中间还有一个娱乐系统,可以控制声音,控制遮阳帘,可以控制全景天窗的采光,真的非常方便,无敌家用车
最不满意:当我开始的时候,我有点慢,踩了半天油门感觉就是上不了档,不过速度上来之后还是不错的。
性价比:这车真的没毛病,它有很大的空间,是本田里的良心车,在五大座的中型SUV市场,同价位很有代表性,在同价位相比也是难逢敌手的一辆车,最大的优势是拥有超宽敞的车内空间和非常充沛的动力,以及更高的功能配置,越来越耐看的外观,是同级别中一款典型的好车,家庭出行绝对是首选之一,个人比较满意。
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