别克凯越停产后,乘用车通用在78万家庭级中处于市场空白,终于制造了雪佛兰科沃兹这款“特别供应”车型,接替了别克凯越的位置。与别克凯越的平静氛围不同,雪佛兰科沃兹是一款以年轻消费群体为主力的小型轿车,整辆车展现出时尚的氛围。那么这车真的能复制别克凯越当初的辉煌吗?我们看车主怎么评价。

外观设计虎头蛇尾和赛欧差不多。

车主说:外观设计虎头蛇尾,主要是尾灯看起来很小,看起来像SEO,总体来说,竞争对手福睿斯、捷达、高里等苗条的尾灯看起来很漂亮。行李箱门上没有物理开关,打开方式只能通过主门板上的按钮和遥控钥匙,不方便。装修都是硬塑料,摸起来会很low,空调两个手柄的手感真的很差,很松,位置模糊,一点质感都没有。方向盘不是真皮的。握感可以说是一般的。多功能按钮只在右边,没有定速巡航。但是你可以把驾驶电脑的操作按钮放在左边。这样对称有多好?

高速噪音大型悬架不如国产车

车主说:高速时噪音太大,速度在60公里/h以内时,噪音勉强可以接受。毕竟,只要占便宜,但超过60公里/h,噪音就真的受不了了。太大了,车里能听到各种噪音。第二,就像没有鉴别一样。过了减速带,感觉像是在骑滑板车,屁股直接晃来晃去,我觉得同价位国产车的舒适度比科沃斯好。另一个问题是不知道是自己的原因还是车本身的问题,行驶过程中车身方向容易偏离右侧。

变速器反应迟钝的汽车里的塑料感很强

车主说。“与其说是科沃兹的错,不如说雪佛兰全界都是这样。加速的时候总是有1-2秒,只有喊叫声速度听不见,但自动踩油门要循序渐进。否则油耗高。发动机噪音太大,自我安慰是在自己驾驶赛车的时候,大声放音响音乐,发出这种声音的感觉……。装修、糟糕的塑料感、看车的时候,SEO、乐风、KOWARS三种上面体现的浸出,但是这个价位的车只能在塑料上写字。不要小心钥匙链之类的抓痕

座位不能调节高低,低船不能有备胎。

车主表示:“主驾驶席不能调整高低。”“这个配置只有自动档塔型号才有,令人失望。”而且,虽然装修漂亮,但细节上处处体现出降低成本的痕迹,手动空调的手柄和电子车窗的按钮制作及材料都有点粗糙。窗户升降按钮没有灯,晚上不好用。令人不解的是,最低的两个车型竟然没有备胎,关键还不是防爆胎。

高速底盘稳定,但细节很简单。

车主说。“操作比想象的要好。机箱比较稳定,高速120km/h的时候很安心。主驾驶一个身高都没有上升,每次越过高速,拿着牌走的时候,玻璃都要手动提升。没有锁车自动升降窗。也就是说,下车的时候忘了关窗户,需要拿钥匙打开电源,然后再次关闭。这个自动启动停止一直不明白,一直上车就关机了。

编辑摘要:从科沃兹的定位来看,最大的竞争对手应该是福特出身的福耶斯。这两款车都是美系品牌专门为中国市场打造的低端窑。但是科沃斯在最终售价上也低了一截,是指导价格最低的合资小型轿车。因为费用的关系,科沃斯不得不简化一些细节,除此之外,设计和空间都很满意。

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