【领克与宝马5系哪个好】领克01与马自达CX-5选择纠结？车叔亲测给你答案

近年来，随着自主品牌的兴起，作为吉利旗下主力运动的高端品牌，在继承沃尔沃优秀品质的同时，融合了更多的服装设计。

领克的产品，不论是从外形设计还是内饰工艺都展现出其超高的产品力，深受年轻人喜爱。

领克01

而在合资品牌中，马自达作为强调操控的老牌车企，素有“东瀛宝马”之称。在如今涡轮增压机横行的年代还依旧坚持使用自然吸气发动机，并不断研发转子发动机，这种工匠精神也确实让人佩服。

长安马自达CX-5

相信不少年轻消费者对运动型SUV都很感兴趣，却无从下手。今天车叔就把两款同样定位于紧凑级SUV，同样都主打运动的领克01和长安马自达CX-5进行对比，看看两款产品，各有哪些亮点。

外观平分秋色，各有千秋

两款车的整体风格有很大差异，但是各自的设计又都不落俗套。先看领克01，整个前脸部分采用等比例分配方式，并没有使用常用的黄金分割比例，这让整个前脸看上去特别的新颖，过目难忘。而长安马自达CX-5则是常规的“魂动”前脸设计，对比领克01虽然没有那么前卫，但是却十分耐看。

领克01

立体的LED前大灯组和贯穿的大嘴式进气格栅是领克01最上辨识度最高的部分，虽然这种设计褒贬不一，但是这种争议正是领克这种新兴品牌所需要的。

长安马自达CX-5

多边形的进气格栅搭配蜂窝状的亮黑色装饰，让马自达CX-5的前脸看上去质感十足，“魂动”式风格的前LED大灯组就像武士的目光一样坚定。

领克01

来到车侧，车叔特地挑了两张同为红色车漆的图片。从漆面颜色上可以看出领克01对橘色偏爱有加，年轻和运动气息更加明显。并且整体车身看起来比较敦厚皮实，腰线棱角分明，肌肉感十足。

长安马自达CX-5

再看CX-5就可以发现两车的风格迥然不同，马自达的漆面采用金属漆，并且类似于欧洲车的漆面，低调中不失质感。CX-5整个侧面相较于领克01看上去更加的修长，腰线过度也十分顺畅，在体现优雅的同时又符合空气动力学设计。

领克01

领克01的尾部设计十分新潮，两侧的L型尾灯和中部的黑色亮条相连接，在尾灯内部采用垂直式灯条设计，辨识度极高。下方采用两个假排气设计，虽然有点掉价，但是更利于排气系统的优化。

马自达CX-5

马自达CX-5的尾部依旧体现出魂动式设计理念，两个圆形的尾灯和前脸的大灯相互呼应。下方的双边单出排气，如果能够使用更大的方形排气样式一定会有更好的视觉效果。

领克01内饰科技与豪华感更强

领克01

对比两车的整体内饰可以发现，领克01在设计方面就大大胜过了马自达CX-5。领克01的仪表和中控采用了双液晶屏设计，并且中控支持触屏，环抱式座舱设计，更便于驾驶员操作，档把区域的设计也十分简洁，整体内饰的档次感十分到位。

长安马自达CX-5

相对而言，马自达CX-5的内饰设计就显得有些老气横秋了，对称式的中控布局，实在是让人没有一点欲望，机械式仪表台和小的可怜的中控显示屏确实有点寒碜。

领克01

长安马自达CX-5

领克01的平底式方向盘凸显运动气息，多功能按键也十分简洁，拼色的内饰设计简直秒杀CX5一大截。

领克01

长安马自达CX-5

在副驾区域的手套箱上方，两款车型都采用了多种材料的拼接。领克01由于中控占用了较大空间，可能对副驾区域有一定侵占，再加上运动座椅的包裹较强，整体的前排空间感可能会弱于CX-5，这也是领克01较为薄弱的地方。

CX-5驾驶体验更好，领克01配置更高

为了能够得到行驶层面更直观的感受，车叔分别来到领克01和长安马自达的4S进行试驾，实际试驾的感受确实和光看图片有很大的区别，这里就车叔个人的体验来给大家做个分享。

长安马自达CX-5

车叔先试驾的是长安马自达CX-5，试驾车搭载2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱。在直线加速方面，自然吸气发动机加速时的线性表现十分不错，并且马自达6AT变速箱的逻辑十分清晰，降档非常利落，加档也十分平顺。整体转向很轻盈，速度起来后的转向质感也非常不错，指哪打哪。让车叔感到惊艳的是整车的NVH做的比较出色，对于日本车来说真的是要值得表扬，加速时听到最明显的就是发动机动人的声浪。CX-5整体底盘的质感偏向于舒适，对于滤震的过滤十分到位，过减速带很干脆，在保留路感的同时也提供了支撑。

领克01

接着车叔来到旁边的领克4S店试驾领克01，销售提供的试驾车型是劲PRO顶配车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。领克01在转向和隔音降噪方面和马自达差别并不大，涡轮发动机起压扭矩释放略有迟滞，但是随之而来的加速还是非常不错的。但是在舒适性方面01却大大不如CX-5，原因是整车的悬架明显硬于CX-5，再加上我们试驾的车型配备19寸的轮胎，并且扁平比非常小，这就导致在经过沟沟坎坎的时候十分颠簸，这点确实让车叔有些意外。

配置方面，车叔试驾的CX-5即使到了2.5L的版本依旧是副驾手动座椅，而且低配的2.0L车型还是织物座椅，这点确实比较尴尬。但领克01从次低配就标配真皮座椅，而且整车自带车联网系统，主被动安全配置都十分完善。

领克01

长安马自达CX-5

车叔观点

经过外观、内饰和行驶品质方面的对比，两款车在调校还有底盘方面的确有很大的差别。如果想要追求舒适和提速时的线性感受，那么可以选择马自达CX-5；如果考虑配置和性价比，还有更炫酷的造型和内饰，那么领克01可能是更好的选择。两款车的性格差异还是十分明显，领克可能更加适合于想要尝试新鲜事物的年轻人，而马自达则更适合于那些对流畅操控感有更高要求，而且能提供一定舒适感的人群。‍