【本田劳恩斯怎么样】当年落地50万，现价不到10万，二手Loins值吗？

最近笔者的一个朋友迷上了二手车，在日产风野看到了现代劳恩斯，非要花点钱，还能看到过去所有有气质的车。(特别是他)在联系了一位卖LOINS的二手车商人后，非常希望立即飞往广西运车。也许很多朋友不理解他紧张的心情，对这辆雷恩斯不太了解，我来简单介绍一下这辆车。

(2012年3.3L GDI尊贵版本)

事实上，这个莱因斯的名字现在仍然存在。现在被称为捷尼赛思。作为2008年进入中国市场的莱因斯，可能真的名分不太大，或者豪华实力不足。在莱因斯这个生命周期中，莱因斯在国内汽车消费市场上的销量一直不好，但作为现代高端品牌，韩国人对豪华品牌总是有自己的偏执。2014年，现代又推出了第二代，但改名为杰恩斯。随着韩系汽车在北美的市长/市场销量和口碑越来越好，加上当时与中国环境的抗争形势，杰恩斯不得不在2016年黯然离场。

时隔三年，2019年第三代正式更名捷尼赛思，重返中国市场。希望在资本汽车单独拥有的背景环境下，在世界最大的汽车消费市场上展开宏伟的计划。但是这个问题恐怕还很难实现。毕竟，从劳恩兹、简兹和捷尼赛思三部曲可以看出，现代的高端道路在中国的大背景下真的很难突围。

目前销售的二手rains基本为2008件，2012件。以2012旗舰版为例，搭载一台3.0L V6自然进气发动机，配备8个变速箱、前后驱动布局、前后多连杆独立悬架。最大输出功率200千瓦，最大扭矩304N m，配备软调节空气悬挂，保证行驶的质感。

整体装修风格，可以说是朴实无华。基本上，经典的4幅多功能方向盘、真皮包袱座椅、传统的实心键控可以听收音机。传统的现代变速杆有复古的味道。

最后：我不知道为什么朋友现在想感受看起来像“破旧”的车，但是风儿、Roinz这样的车型可能是他小时候的影子。那是他逝去的青春。可能是在路边停下来看一眼，也可能是意外的上船。总之，给他埋下了深深的阴影，使他对这种低调内向的豪华车有了自己的想法。只希望他整顿的时候不要心痛。那么，你认为少于10万的劳恩斯值得一提吗？