汽车成为新世纪三大零部件之一后,家家都安排了购买汽车的日程,10-15万区间是很多家庭的购车预算,如果这个价位需要合资SUV,成都车展上市的2023款本田XR-V将出现在消费者比较名单上,共3个配置,指导价格在13.29-15.29万区间。

以下本田XR-V 2023节1.5L CVT心爱版,看看地图价格15.29万是否值得入手。最终最高配是正式的2023款本田XR-V。

外观:

2023本田XRV有4380毫米、1790毫米、1590毫米、托架2610毫米、

双边大灯组合均为LED光源,自动打开,高度可调。

侧面贯穿前后腰线,最大限度地释放车内有规律的空间,

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尾部也采用了时下流行的贯穿式尾灯,下方防护杠加了一条镀铬装饰与前脸遥相呼应。

空间内饰方面:

内饰座椅是皮质,不过除了这最高配外其他都是织物,没有电动调节功能,在合资车同级别中像是约定俗成的规矩,所以调节座椅全靠抠,驾驶舱用料也大部分是塑料。

好在中控台上搭载了9英寸的悬浮式液晶触控屏,还是比较有排面,搭载Honda Connect车机系统,支持语音识别控制:多媒体、导航、电话、空调、天窗;也支持手机互联,和OTA远程升级。

贯穿整个中控的空调出风口也是很时尚,风向调节在两边,采用按键式旋钮很独特。

如果还要给它找找亮点,或许就是手机无线充电和倒车影像,以及通过中控屏控制L2级别驾驶辅助的功能,包含:全速域自适应巡航,并线辅助,车道偏离预警系统,车道居中保持,道路交通标识识别,主动刹车,倒车车侧预警等等。

后排座椅还是保持独特的魔术设置,可以从座位往上翻,提升载货能力,基本运送一些花束盆栽都不在话下,同样的座椅靠背也可以按比例折叠放倒,放倒后与后备箱纯平,给后备箱释放出规整空间,必要时满足你在后备箱从事一切文娱体育活动。

动力方面:

搭载的1.5L发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩145牛米,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗6.4升,悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭力梁式非独立悬架。

最后总结,虽然配置相对简陋,但这个价位的合资品牌,它又算得上及格了,不过还是建议您有空亲自到4S店试驾体验才能知道哪个配置最适合您,那么,您认为本田XR-V 2023款1.5L CVT热爱版 值得入手吗?

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