本田XR-V是一款非常经典的合资小型SUV,中国品牌在这个部门也推出了很多车型,但销量无法与本田XR-V抗衡。本田XR-V自2014年上市以来,并没有进行大的重组,只是最近才带来新一代车型。2023本田XR-V以13.29 ~ 15.29万韩元的售价推出了3种车型。那么这辆车的实力怎么样,是否值得入手,本次内容介绍top model 2023款1.5L CVT心爱版,从多个角度来看这辆车的性能。
外观方面,2023本田XR-V的外观与之前的型号截然不同。全脸应用了很多主流设计元素。例如,中间网网格栅的面积更大,中间铬条使用点阵布局,从侧面角度看,更有立体感。两边的灯光组形状比较窄,灯腔内部使用了很多线条分割,看起来很有设计感。
侧面造型是比较结实的类型,中间腰线从机盖穿透前后门,连接后尾灯,使整个车身看起来苗条。前后眉毛都使用了黑色防橡皮擦装饰,双五轮样式的车轮使用了熏黑色处理,轮胎规格为225/50 R18,整体上看起来比较运动。
尾部的轮廓是UR-2,尾部使用了很多水平线,下划线使用了宽黑色相框,所以整个尾部看起来更紧。
装修部分,2023本田XR-V装修采用最新的家庭式设计语言,中间多媒体屏幕使用最新的Hond
a Connect系统,配备有车联网和OTA升级功能,支持百度CarLife手机互联,但不支持苹果CarPlay,这点稍显美中不足。全新样式的多功能方向盘兼顾着不错的握感反馈,按键周围使用钢琴烤漆作为装饰,看起来比较精致。
空间方面,2023款本田XR-V的车身长宽高分别为4380x1790x1590mm,轴距为2610mm。相比上代车型,现款车型车身长度和宽度都有一定的增加,但车身高度有所降低,轴距长度保持不变。我的身高是178cm,坐在后排是有着接近两拳的腿部空间。因为座椅高度偏低,所以头部空间还算宽敞,但也导致座垫长度对于大腿的承托有所不足。中间地板凸起不高,车顶的全景天窗采用分段设计,后排天窗的盖板虽能取下,但是盖板放在哪里都会占用空间,如果能采用电动遮阳帘,我觉得效果或许会更好。
动力方面,目前在售的2023款本田XR-V是全部搭载1.5L自然吸气发动机,搭配CVT无级变速箱。1.5L发动机的最大功率91kW,最大马力124Ps,最大扭矩145N·m。单从账面参数来看,这台车的绝对动力是比较一般的,据说1.5T版本将不会推出,取而代之会是混动版车型。WLTC综合油耗是6.3-6.4L/100km,虽然油耗表现较低,但是这款车的油箱容积只有40L,加油的次数会比较频繁。悬挂方面使用的是前麦弗逊式独立悬挂/后纵臂扭转梁式非独立悬挂形式,整体都是比较偏舒适性的调校,坐在车内不会有明显的颠簸感。NVH表现较为一般,车辆处于中高速状态下,风噪和胎噪都挺明显的,隔音静谧性有待提升。
最后总结,2023款本田XR-V由内到外都有明显的升级,外观造型更加运动,车机系统相较于上代车型更加智能好用,空间表现依然很本田,但细节方面依然是有可提升的空间。目前在售车型是只有1.5L动力版本,如果对于动力方面有较高的需求,不妨等等看混动版车型。对于2023款本田XR-V,大家还有哪些问题或者不同看法,欢迎在评论区交流互动。
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