【本田天籁车载导航怎么关闭】新车|配置提升如何选择？雅阁，凯美瑞比较！东风日产千秋汽车购买手册。

文：理解次制原创主动

【了解车制原装产品】日系轿车中的佼佼者东风日产天车今天正式发布了中机改版，新车共推出5个车型级别，顺香版、快乐版、用户版、尊享版、售价区间为17.98万-23.98万韩元。那么，中期改组后新车到底值不值得买？如果你想买它，哪个更划算？希望通过这篇文章，大家心中有答案。

外观装修审查：

中网大小比以前的型号更大，视觉效果更平坦

外观装修方面是此次中期改造千秋的大看点。前脸部分削弱了V形前格栅装饰，内部增加了新的多横幅造型，提高了前脸的视觉宽度。另一方面，新的天籁取消了前保险杠二等组，在前围圈底部添加了穿透铬饰，前大灯组风格也进行了小幅调整，整体设计更加狭窄。

车身侧面变化不大

由于是中期改装车型，新车方面调整得不多，D柱进行了烟熏黑处理，达到了悬浮式车的视觉效果，下面也装备了新的19英寸小麦肉状轮辐。车身尺寸方面，新车长宽分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。

次后层次感更丰富了一些。

尾部变化明显，运动感成分加强，新的尾灯组设计更加精致，灯罩融入深色风格，Altima标志从现金右下角移动到两边尾灯组中央。与此同时，新车采用了新的双向双排放布置，并以镀铬元素为亮点，丰富了层次感。

新旧装修比较

在装修方面，对新的天车中心控制台造型进行微调，采用新的横向穿透设计，同时调整的还包括空调出风口风格。作为主要变化之一，新车受伤式中央控制屏幕尺寸增加，中央通道的设计保持不变。有趣的是，新的千秋还增加了64色气氛灯，与旧车型相比，车内的气氛感有了明显的提高。

添加64色气氛灯

发动机舱特写

动力方面，新车供消费者选择，2.0升自然吸气发动机最大功率115千瓦，最大扭矩197牛米，2.0升涡轮增压发动机最大功率179千瓦，最大扭矩371牛米，两个动力系统均与CVT无级变速箱一致。

型号配置建议：2.0T

入门版最值得推荐！

车型：2.0L XE纯享版
官方指导价格：17.98万元
推荐指数：★

纯享版作为最低配整体表现比较寒酸，并不适合推荐

作为全系最低配车型，2.0L XE纯享版车型整体配置表现还是比较寒酸的，像天窗、倒车雷达、无钥匙进入、自动驻车这类比较基础的配置都没有配备，同时液晶仪表盘的尺寸也仅为5英寸，车内用料上也并不如高配车型，所以整体来看虽然价格实惠但不算是值得推荐的车型。当然，如果您只是想购买一台中型轿车拉网约车的话，纯享版还是可以考虑的。

车型：2.0L XL_TLS悦享版
官方指导价格：18.88万元
推荐指数：★★★★

悦享版提升明显，如果不考虑动力上的差异还是值得推荐的

来到悦享版终于有点家用轿车的样子了，脚刹升级为电子手刹，轮辋规格也提升到了17英寸，并且还增加了驻车雷达、倒车影像、自动驻车、分段开启全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节等舒适性配置。此外，液晶仪表盘升级为7英寸，中控大屏升级为12.3英寸，车内科技氛围也有显著提升。综合这9千元的差价来看，悦享版提升最为明显，唯独动力方面表现有些薄弱，但也能算是自然吸气车型中比较值得推荐的版本。

车型：2.0L XL_Upr优享版
官方指导价格：19.88万元
推荐指数：★★

优享版在驾驶辅助上提升明显，但综合整个车型配置表来看，性价比表现一般

作为2.0自然吸气发动机的顶配版本，优享版相比悦享版贵了1.1万元，而这个差价能够换来更多的主动安全配置，并且还支持L2级的驾驶辅助功能，科技感会有一定提升，车厢内还增加了64色氛围灯以及前排座椅加热/通风等舒适性配置。综合舒适和科技体验来看，优享版的售价比较合理具有一定性价比，但秉承着能省则省的导购原则来看，悦享版优势会更明显一些。

车型：2.0T XL 进享版
官方指导价格：21.68万元
推荐指数：★★★★★

从进享版开始新车便搭载动力更为强劲的2.0升涡轮增压发动机，在行驶质感上相比2.0升自然吸气发动机会有明显不同，更适合那些对于驾驶操控有一定需求的用户。而在功能配置上，进享版增配备主动降噪，取消了前排座椅加热、手机无线充电、外后视镜电动折叠等功能，综合整个售价来看，算是整体表现最为均衡的版本。

车型：2.0T XV 尊享版
官方指导价格：23.98万元
推荐指数：★

尊享版综合价格来看只适合那些预算充足的用户

尊享版相比进享版贵了2.3万元，从功能配置上来看差异并不算大，除了前排座椅加热和按摩算是一个比较难以抉择的配置外，其余配置提升对于日常使用影响并不算大，综合整个配置表现来看，其性价比表现也较为一般，所以如果不是预算充足，顶配版并不做推荐。

对比同级别车型有何亮点？

2.0T XL进享版作为5款车型配置中表现最全面的版本，整体来看性价比表现最为突出，而放到同级别车中实力实力表现如何？接下来我们就分别对比与其价格接近的广汽本田雅阁 锐·混动2.0L锐领版以及广汽丰田凯美瑞2.5G豪华版。

从对比不难看出天籁在舒适性配置上的表现更加突出

与雅阁锐·混动2.0L锐领版对比来看，天籁2.0T XL进享版整体配置水平还是占据一定优势的，且车内氛围以及人机交互功能上表现更加全面。具体来看，天籁在语音识别上增加了天窗和空调的控制选项，且手机远程控制也可以提供更为丰富的功能。而在舒适性配置上，天籁整体表现也更加突出，配备了同级别并不常见的座椅通风、AR实景导航等，吸引力相对来说会更强一些。

雅阁实拍图

此外，在动力配置上两款车型也有比较明显的差别，雅阁锐·混动2.0L锐领版搭载的混合动力系统会有更好的燃油经济性，在驾驶质感上也不输给搭载2.0升涡轮增压发动机的天籁2.0T XL进享版。综合来看，如果更关注使用成本的话，雅阁锐·混动2.0L锐领版会是一个更好的选择，而天籁2.0T XL进享版的表现则比较均衡，丰富的配置也能为城市代步和长途出行场景带来更好的乘坐体验，同样是比较值得推荐的选项。

两款车型的配置表现比较接近，各位会如何挑选？

对比广汽丰田凯美瑞2.5G豪华版来看，两款车型价格接近，整体配置表现不分伯仲，相比之下，凯美瑞被动安全的规格上会更高一些，主动安全配置上的表现则略逊于天籁。而在舒适性配置上，天籁凭借着座椅通风、64色氛围灯、AR实景导航以及更加全面的语音控制系统占据了一定优势。综合来看，天籁会有着更好的乘坐舒适性，并且动力部分的优势也比较明显，凯美瑞的被动安全比较全面，并且相同的价位内还可以选择混动版车型，从可选项上来说相比天籁会更有吸引力。

凯美瑞实拍图

综合对比来看，相比同价位混动车型来说，天籁2.0T XL进享版优势会比较明显，整体配置表现全面一些，像驻车雷达、倒车影像这些有助于驾驶的配置都会带来更好的用车体验。而与燃油车对比则不难发现两者之间差异并不明显，配置上天籁会更侧重于乘坐舒适性，在营造车内氛围感这方面也有一些优势，结合2.0升涡轮增压发动机在动力表现来看，中期改款后的天籁有着更强的吸引力。

写在最后：

经过几番对比之后，可以看出中期改款天籁依旧延续了比较鲜明的舒适性标签，整体配置提升也让新车有着更强的吸引力。综合5款车型配置的分布情况来看，搭载2.0升涡轮增压发动机的2.0T XL进享版表现更加全面，舒适性配置比较丰富，也能兼顾到对动力有一定需求的用户群体。对于这台新车各位还有何看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论！