一般活塞杆顶部有相应的安装标记,告诉你是否没有安装,最重要的是箭头标记,所有正常安装都必须将箭头标记偏向排气管门的方向。活塞杆顶部也有IN和EX两个英语单词。“IN”应接近进气口安装,“EX”应安装在排气管门附近。只要根据以上两点安装,就能区分大多数活塞杆安装没有反转。

另外,活塞杆上分别有数据标记1、2、3和4。也就是说,活塞杆必须安装在汽车发动机匹配号的气缸内。活塞杆和每个气缸相互协调,所以即使是同一个汽车发动机,活塞杆也不能混合安装,所以安装活塞杆时要记住确认安装。

活塞杆的前后安装方向都是经过技术专业的精确测量设计而成的,汽车发动机气缸的开放视角又不一样。如果反转活塞杆,汽缸的开合视角和天然气的平衡块比例将受到威胁。汽车发动机在运行过程中会产生噪音,甚至会导致发动机拉、碰撞缸等,现在不是很容易拆下活塞杆的部位来处理的,所以安装时要留下很多零食。

不仅要适当安装活塞杆,活塞杆的发动机活塞也要注意。以三发动机活塞活塞杆为例,发动机活塞在安装时需要从底部气环开始逐步安装,以后再安装另外两个气环。要安装空气环,需要字母和数据指示的脸朝上,每个发动机活塞在安装时彼此分开120度。

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