【本田雅阁椅子怎么调】99年小伙子的京畿风雅阁遭遇“美式停摆”后，也无法阻止他继续踢球。

本田雅阁，同等级车型中，标杆随着时间的推移，已经达到了10辆，6辆雅阁也逐渐脱离了人们的视野，但6辆雅阁的经典已经名声在外！那么今天就来分享一下99年13名广东车友带来的这款京畿风6大雅阁！

“”我可以说是本田死忠粉。学完互联网后，一直在浏览各种改装网站。再加上12年，我初入中学的时候，我表哥带着一辆EK3坐了我一次，那颗心也久久没有平复！那是我第一次体验改装车。当时他是B16拼B20，拼B18C的东西给年幼的我上了一课，从那时起，我就疯狂迷恋本田！' '

“ ”这六大雅阁是我2021年3月买的，其实当时想买EK3，但是找不到合适的。在偶然的情况下，朋友告诉我有六代雅阁，而且从小坐在雅阁长大，对雅阁也有感情，直接看车没问题。' '

“ ”这六代雅阁到达我手里的第二天“手术台”

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"就这样一直试车，看哪里不足改哪里，有次跑山的时候发现刹车不太够，回来就安排了一套Brembo F50刹车。"

"毕竟玩的是竞技风格，后续也做了一些操控方面的升级，前后虾须、MOMO方向盘、BRIDE桶椅，全部一一上身！"

外观方面没有做太多的改动，就一个小作坊生产的半碳机头盖，搭配上机盖锁，看上去很是战斗！

排气方面，十三的想法也是很不错，将三菱EVO 9代的尾鼓给换了上去，别的不说，心中马力最少加了200匹！

"就这样的状态保持了一段时间，在一个‘夜黑风高的中午’，感受了一次‘美式截停’，就‘荣获1087毕业证一张’！但这也阻挡不了我的改装心，处理好1087后美容了一下就再次开启了我的改装之路，还顺便将那套泰仔CE28换成了一套Enkei NT03，也算是进化了一次！"

"因为一直都喜欢Racing风格，加上在大三的时候拥有过一台武装到牙齿的本田飞度GD3，所以这台雅阁没有走过什么弯路，都是有着自己的改装方案一步一步去完善。"

"目前改装花费大概在2万左右，对这台6代雅阁只有外观方面达到了我的预想效果，还有很多东西需要完善，最不满意的地方就是那4AT的变速箱了，跑山的时候确实很拉垮，动力也是个硬伤。"

"拥有这台车后我经常跟我朋友讲？超过五块钱的活动不要找我了，虽然钱包不富裕，但挤一挤拿来改车也是件很快乐的事！"

"将来还会继续将这台6代雅阁玩下去，漆面重新处理一下，绞牙再换一换，最后一步就是换机波电，上一套K24或者H22A的机器！"

"最后，在这条玩车路上也很感谢我的女朋友，她会送我改件，她会在放假的时候陪着我在车房一起度过，也陪着我度过了大学生活！"

车主/ 十三

摄影/ 十三