【本田思域油耗怎么刷】本田第11代思域油耗测量

作为运动型窑的标杆，思域以其帅气的个性外观和不俗的动力性能在市场上受到广大年轻消费者的追捧。刚刚完成换代的思域，在产品实力上又上了一个台阶，最高扭矩也从原来的220上升到了240，新车的油耗怎么样？今天，我们来看看新一代思域的油耗测试成绩到底怎么样。

准备测试

测试前，将车辆的胎压调整为2.4bar，具有以后的PT8-120油耗测试标准。轮胎胎压过高或过低，油耗表现会出现不小的偏差。

根据 PT8-120测试标准，将空调温度调整为摄氏24度，气流调整为2档，开启外部循环模式。这样设置的原因是可以最大限度地减少误差，也符合大多数车主使用空调的习惯。

此次燃料消耗测试将使用所有ECO型号。把车辆开到加油站，用油枪加油到自动跳枪就可以了，思域加92号汽油就可以了。

平均燃料消耗、小计里程和驾驶模式转变为经济模式。安装完成后开始测试！

测试站点

测试油耗的路线是广州大学外环7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。大学城外环线都是柏油路，有16个红绿灯，限速为60公里/h，基本模拟日常驾驶道路情况。

测试程序

大学城的限速为60公里/h，在整个测试过程中，只要不保证违法，就会尽量加快行驶速度，采用日常驾驶习惯，不进行互助活动，不拖动行驶，尽量恢复日常车辆习惯。

新一代思域提供了1.5T高低功率发动机的两个版本。我们测量了1.5T高功率锯版，最大功率134千瓦，峰值扭矩240N m，CVT无级变速箱。

测试过程中发现了新一代思域的变化，与上一代相比相当明显。首先，车厢的隔音提高了一个等级。开始开车，你会发现这辆车不像本田那样安静。

其次，在动力方面，这一代人的思域动力反应会比上一代人好得多，加速器超团也不会过于敏感。包括再加速响应在内，整体加速节奏与驾驶员踩油门的深度一致。

除此之外，还可以明显感受到新部的底盘变得更加坚固，新部的滤镜表现也更加优秀，超速台具有灵活的反馈感。

测试结果

跑了7圈外环后，车辆仪表板共跑了103.6公里，平均油耗为5.7 l/100公里。

然后我们回到同一个加油站，使用同一个油枪慢速齿轮用自动跳弹枪加油。

加油器显示添加了5.3L汽油，油价共计40.17韩元。计算一下实际油耗。思域表计算，行驶距离为103.6公里，实际加油量为5.3L，为5.3-103.6100，平均油耗为5.1L/100公里。

新四站的实测油耗和手表油耗比较接近，5.1L/100公里的油耗和上一代思域车型基本相同。

从外观上可以看出，整个新思域更适合家庭，但他仍然具有动力强、油耗低、驾驶操作好等优点，仍然是这个级别上比较有竞争力的选择。

优点

油耗低，动力强，隔音好，转向手感好，操作方便

缺点

部分家庭调整(因人而异)