【本田老飞度怎么调音量】城市精灵：全面的大范围飞行

广汽本田飞度当然是其中之一。著名的“地球梦”引擎和神奇的“魔术空间”，在原本动力和空间不占优势的小型汽车上发挥了月薪的表现，得到了广大消费者的认可。同时，这款风靡全球的洋车也在一定程度上掀起了小型车的新风潮。

2022丰田飞度仍然提供乔石Frost和乔月MAX Worter两种外观设计，整体延续现金车型的造型，乔月MAX Kuster的前脸采用比较钝的设计风格，大尺寸的前灯，今后空中格栅，

Pro SPORT的前脸与湿气相比，看起来比MAX CHRISTOR锋利得多，大号的车灯和前进机格栅连接在一起，加上上下温暖的穿透式包围，提高了整体运动氛围。

现金潮汐Pro SPORT型号的车身尺寸为4109*1694*1537mm，车轴距离为2530mm，曹操最大crosstar的车身尺寸为4090*1725*1567mm，车轴距离为2530mm。)。

2022本田飞度的装修也曝光了。基本上延续了现金车型的设计风格，配备了双斜方向盘和机器人刹车，新车的织物座椅采用双色设计，看起来更运动一些，但整体制作和质感比较一般，设计感也比较落后朴素。

8英寸多媒体触摸屏在左侧配备了多个触摸快捷键，通过主界面可以快速回切、调节音量、静音和返回等任务。但是该多媒体系统不集成倒车影像功能，也不具备倒车雷达，对新手司机不友好。

前/后车门内部都是坚硬材料，没有像车门把手一样辅以织造或皮革等柔软材料，对舒适度有一定影响。另外，整个车窗都是厚的单层玻璃，实际体验隔音效果很好，驾驶过程中发动机噪音不大，不会给车内人员带来过多的不适。

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后排椅垫是加厚处理的，但即便这样，整个乘坐空间也是有保证的，另外由于对油箱设计的优化，脚是能伸进前排座椅下方的，这样一来整个后排乘坐体验也能更上一层楼。

方向盘的手感，比上一代是要细腻了很多，随速度的变化也变得更加线性均匀，加上它整个驾驭视野，在多弯的道路也是一种很舒适、轻松的感觉。刹车方面，车辆并不会因为它前碟后鼓的关系，而导致连续刹车导致的衰退，它的整个掌控起来是非常轻松的。

空间方面一直是飞度引以为豪的优势，全新飞度的空间表现自然也不会比GK5差。全新飞度长宽高分别为3995mm/1695mm/1515mm，轴距为2530mm，车身三维尺寸与现款GK5差异不大，轴距则完全一致。

配置方面，本田全新飞度拥有中控大屏、电子手刹、Honda Sensing等高级配置；同时采用全新座椅结构，前排座椅坐垫增厚30mm，后排魔术座椅坐垫增厚24mm，全面提升了乘坐体验。此处真诚的希望广汽本田能保留魔术座椅，毕竟这是飞度的标志性配置。

来到底盘部分，这类小巧车型，你需要多加注意的则是它的胎压，因为你的胎压打太饱的话，整个弹跳会很不舒服，特别是在炎热天气，220KPA是足够的了。悬挂对震动的吸收和侧倾的抑制相当到位，相较于软塌塌或者硬邦邦的设置来说，这样两者兼顾的调教可以适应更多的消费者。

动力方面，本田低配车型配备 1.5L 自然吸气版本 +CVT 动力总成组合，而中高配车型则配备了 1.5L 混合动力版本供消费者选择，对于一台兼顾家用 MPV 来说，两款动力配置确实更讨年轻人欢心。