【本田凌派怎么放下后排】四会美轮广汽本田年末优惠模式——环派

今天，国内中级车市长/市场竞争越来越激烈，环境政策每年都很苛刻。面对这样的市长/市场难题，很多汽车公司陷入苦恼，该如何找到突破口？熟悉国内消费者的品牌广汽本田深知，如果一味积累配置，甚至降价，就会陷入恶性循环。离开年轻消费者的视线，提供工资价值是康庄大道。通过将创新的i-MMD混淆技术转化为凌波艺混淆，消费者能够以非常亲民的价格享受高级感和清凉感兼备的混淆乐趣，成为疯狂本田提交的答案。一旦推出，就受到市场和业界的高度赞扬，一举刷新了中级车价值格局。黑技术的魔法。

把高动力低燃料消耗两者放在一起乍一看似乎是伪命题，但这就是消费者的心态，经过第三代进化的i-MMD混淆系统就是因为这个原因。

这段时间，混动技术承载着疯狂本田的技术梦想。时间回溯到2016年，广汽本田正式引进i-MMD混动系统，在雅阁艺混动中迅速树立了同级标杆，上市热销，月销量持续创新高。此后，广汽本田将混动技术加入了奥德赛和浩英，实现了销量和口碑的双赢。通过这种大胆的尝试和较高的市长/市场知名度，广汽本田将只能在二手车市场享受的混动技术辐射到中级车市场，再次打破混动技术壁垒，成立广汽本田路易混动联盟，让更多用户在本田混合“黑科技”

特别是，凌派叶混动中搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合系统采用小型化、轻量化、高效率、低消耗、综合最大功率113千瓦、最大热效率40.5%，是全球为数不多的热效率超过40%的量产车型，有趣的是，省油是i-MMD。

宇宙魔术师

为了满足国民对大空间的喜好，凌派艺混淆在空间上就像混淆技术一样，仍然用工资给消费者同等级别的乘胜感。为了最大限度地避免混淆技术的干扰，新车将IPU设备放置在行李箱下方，以确保像凌波叶T移动一样的后排空间。历史无Q建的2730毫米海湾甚至与B级车水平差不多，登机空间或储存空间非常充足。在细节设计上，新车很人性化。例如，后排配有中央扶手一体多功能桌板，可折叠180度，连接后排空调出风口，创建独立方便的专用空间。放下后排中央扶手，就有直接通往行李箱的通道，后备箱下面设有藏在行李箱内的单元，方便乘客在后排找到东西。毫无疑问，这些人都大大提高了空间利用率。

用智能技术保护安全

在以消费者为中心的主动安全配置方面，凌波艺混合拥有Honda SENSING智能辅助驾驶系统，包括具有低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道移动抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通识别智能识别、LWC盲区显示等。此外，它还配备前排i-SRS智能双气囊、前排气囊、高灵敏度停车雷达(后4探头)、i-DWS胎压监测系统等，可以实现同等级的最G级安全配置，最省心。

不仅如此，新车还配备了电子钥匙变速、减速拨号、自动空调、ANC主动降噪& amp标配多种高级配置，包括&ASC主动声音校正系统、LED磁头等。

开始高质量的汽车生活

凌派艺混动和燃料板凌派形成了双动力组合，充分满足了消费者兼具激情制造和节能环保的汽车梦想，成功突破了中级车的定义，是一款超越等级、具有极高车格的车型。

今后新车将继续关注价值消费的新时代，打破市场级认识，为消费者带来新的价值。