【本田思域怎么开自动挡】买110，000二手10代思域，承认1.5T就买不到国育是好事吗？

还在9辆的时候，1.8L自行吸入平行轴变速箱的本田思域给我留下了深刻的印象。当时我的驾驶水平可能不够，但那部思域可能是我最容易驾驶的A级车。除了动力、旋转、刹车外，还包括大方形区域较小的双面后视镜、“仿平视显示器”功能等许多小细节，第一次驾驶变得更加方便。

但是等我自己买车的时候，因为两个月的时差，没有等到十大思域上市，而是选择了别的。虽然对自己的选择仍然很满意，但10大思域上市后，长期以来一直处于红色状态，不断敲打着我的信息窗口。但是我没有装进口袋，但是我可以推荐给其他符合需求的朋友。

预算10万出头，解决这次选择题

裸车10万推荐买什么车。对汽车人来说，这是数学等圆周率等主题。看起来简单，使用起来很常见，制作起来可以隐藏玄机。这次想买车的朋友又是这个预算。特别是当一个品牌在A级汽车上累计1.5T的动力，马力在180匹左右时，他也准备跳跃。所以我说：“先看事工吧。”的口头禅被改掉了。但是思域这个预算不够。“”我想看看二手的十大事工。" "

最终，他喜欢动机，但实际上想要合格的“小菜茶”。本田思域在这个领域有产品经验，在同级领域也是第一个存在的。六年前，十大思域将1.5T发动机挤压到了177马力的水平。《楚天草纸》虽然有些夸张，但十大思域的动力枪和车辆质量也经历了这些年的考验，对他来说绝对是成熟可靠的选项之一。只是10万元出头就能买到好商品的二手思域吗？

买二手思域吗？首先“掐头摇尾”

对他来说，二手思域怎么选？首先“掐头摇尾”。“去除尾巴”是指不需要看以前的3缸1.0T版本。与生产力相比，三缸二手本田思域价格并不友好，少数选择也只是颜值。汽车情况相似的情况下，3缸1.0T的思域也比1.5T版本便宜1.5万韩元左右。比如这个黑色的1.0T版本，在大约三年半的时间里，里程不到7万公里，二手车大约需要8.5万韩元左右。这个价格区间比他的预算低得多，但动力成果也达不到要求。

“掐”首先是指第十代思域。作为新车，本身市场上二手资源不多。而且即使有维度，作为高功率的主力车型，车况正常，价格基本在14万元以上，目前意义不大。即使是180涡轮(基本型)，在准新车状态和白色车身的情况下，我们看到的这辆二手的新思域也要接近14万韩元的价格。(阿尔伯特爱因斯坦)。

第二，“掐架”要去除质量保证期内的十大私营部门。虽然10大思域上市后，10大思域的二手车迎来了“普降”。毕竟新车在空间和装修的精细程度上确实有了明显的提高。“普降”前，间接10代四中一次短暂的一年，好的汽车条件价格基本上在13万元以上。“一般下降”后，即使在保修期内，约12万元人民币基本上可以获胜。

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比如一台白色，上牌2年内的220TURBO 燃动版，里程也不过2.3万公里，要价也不过12万元出头。不过即使如此，相对我们的预算也还是高了一点点。何况本田思域的品质，以及十代车型的口碑还是在线的。所以质保期的问题并没有价格因素的影响那么大。

先看看荷包，顺便国五真香？

最后我们将目光转移到“脱保”的二手十代思域身上，比如一台蓝色的220TURBO 尊贵版，上牌刚好5年时间，里程仅4万公里，二手车价大约11万元左右。总的来说，“脱保”的十代思域，车况优良的，价格也就在11万元左右。里程稍长一些的，甚至可以找到10万以内的选择。

而且，就算是以2016款本田思域（1.5T）为例，其自动挡车型的安全配置，以及天窗、无匙进入、远程启动、电子手刹等配置，放在如今仍然是主流水平。即使低配没有LED灯，以及皮质座椅等短板，也都是比较容易后期弥补的部分。最后甚至还有一个“意外的收获”，那就是2016款的思域还是国五排放标准。在国六标准普及之后，现在谈国五甚至有点在聊“优势”的感觉。

写在最后：

对于十代思域，有必要再聊一个话题。作为一款日系车，思域的保养价格并不贵，如果刨除空气格、进气格之外，仅更换机油（标准5000km一次）也就300多元，机滤（标准10000km一次）则是100多元。当然，选择更好的机油，可以适当拉长保养周期，这点思域也不例外。而作为一款性能突出，且采用涡轮增压的车型，特别还是二手车的情况下，可以针对车况考虑试试30粘度的机油。当然，这个得具体分析就是了。