【本田佳御这辆车怎么样】在小排量滑板车大变局下，新型加鱼110又有多大优势？

在小排量滑板车大变的情况下，新的加油机110有什么优点？

代步车运动跨界风的流行趋势越来越明显，小型排气量代步车也受到了一定的影响，但早期的一些经典车型仍然是车友们比较关心的代步车。例如，几位小伙伴在后台留言，想知道欧阳本田旗下的小踏板嘉鱼110的近况。

车友们有这样的要求，我们来看看这之前的高级滑板车吧。现在还有多大的优点？

加油机110目前售价为13480，于去年6月19日完成了最新一期的优化升级，是2006年上市的车型。国三时代的嘉鱼110是很多小伙伴的目标车型。因为这车端庄，品味十足，性能实用，油耗低。

通过完成新一轮优化升级后，此功能将保持不变。例如，外观变化不大，只能融入新的配色，在保持车辆高档的同时，可以显得更加年轻。

，动力方面的新型加油机110沿用了原来的单机冷战机喷气发动机。该发动机实际排放量108毫升，最大功率6.8千瓦，最大扭矩9.1N.m，目前在等量车型上仍占优势。

例如，搭载本田110ESP发动机的冬季车型的最大功率保持在6.3千瓦，最大扭矩8.84N.m，这种动力数据和冷却形式的差异使现金的GAR 110在性能上具有一定的优势。

但是抛开散热形式不谈，技术规格相对不在前列。因为本田系滑板车目前主要推的发动机是ESP。这台发动机噪音小，震动低，性能也比较均衡，从运行质量上来说，现金收银110肯定会落后那么一点。

对于配置，新的GAU 110在保持现有配置的同时，集成了AET全高程智能控制技术，根据海拔、气温等多种变化改变发动机的流入量，采用IST倾斜检测技术有效防止翻车后的二次损伤，并应用LED光源。

但是从目前东溪车型的表现和友商车型的配置规格来看，GAU 110配置水平与高端的定位有些不一致。因为很多车型在没有钥匙的情况下开始组装发动机，ABS等是由更高、更实用的配置构成的。这对于被称为高端定位的模型来说压力很大。

就车身而言，GAU 110在同等车型上也能取得一定优势。因为那个轴距达到了1265毫米，所以和现在市面上很多125滑板车差不多水平。

由此可以看到在内地市场已经服役了10多年的滑板车。虽然经历了多次优化升级，但其风格没有变化，拥有的特征仍然存在，实用的一面也引人注目。

但是随着友商车型的不断力量，这款GAU 110的性价比远不如以前，高价低配也很容易显现出来，对这款车的竞争力产生了一定的影响。

目前，1.3万人可以选择的滑板车不仅位移更大，外观也更有特色，布局也更丰富，所以这款gar 110有点危险。

这辆车目前的阶段值不值得选择。主要是看个人知名度。如果自己是车辆等级感充足、不需要太大动力的高级通道滑板车，这款加油机110还是值得考虑的。可以完全代替这个小踏板的车型还没有出现，所以可以选择。

我是《骑士分享》。谢谢夸奖和传达关注点！