经过十大车型的进化,作为本田名副其实的旗舰车型,雅阁始终搭载本田的zui强技术,与高端车实力相当,具有代表本田发展的标杆。雅阁的进化升级史可以说是本田“黑科学”技术进化史的缩影。

10月初,随着第十代雅阁中期重组(又称新屋)正式启动,新车几乎延续了以前的价格体系,对消费者的反馈反映在新技术和配置的应用上,特别是汽车系统、电子设备结构等。

与此同时,新的雅阁以90多岁、95多岁的青年人群为对象,不断升级产品实力,丰富自己的品牌内涵。技术优先,敢于尝试尖端,强调环境保护,保持对产品性能的巨大渴求,愿意分享技术革新带来的新感动的经验。

10月下旬,中国经济网记者从静态、动态、科技解说等多个层面与新雅阁展开了“亲密接触”,参与了新雅阁的品格体验。印象深刻的地方就是雅阁细腻微妙的创新设计。这种创新不是颠覆,而是不断追求极度的小变化和小心灵。

回顾历史,经过十大进化,作为本田名副其实的主力车型,雅阁始终承载着本田的zui强技术,与先进的车力相当,代表着本田发展的标杆。雅阁的进化升级史可以说是本田“黑科学”技术进化史的缩影。

从1976年诞生以来的45年间,雅阁从智能动力、智能安全、地图互联,雅阁的技术进化领域不断扩大,目前聚集了全世界2200多万车主的喜爱。这也是本田雅阁zui真正产品力的体现。

雅阁在中国市场的业绩同样惊人,目前累计销量超过280万台。第十代雅阁以压倒性的销量显示了2019年、2020年国内二手车年销量第一位,今年第三季度累计销量为133591辆,巩固了中高档轿车市场的主导权。

随着新的雅阁的推出,在综合实力上实现了“更上一层楼”,这是毫无疑问的。在上市发布会上,广汽本田汽车有限公司副总裁郑衡从消费者的角度谈了新车的洞察和变化,表达了对消费者的真挚敬意。广汽本田来自北京通州的经销商从产品角度向消费者说明了新车的演变。发布会活动是邀请多位订货客户到前台庆祝新雅阁上市的活动。

企业、产品、经销商、消费者是完整的生态系统,广汽本田凭借新雅阁上市的契机,集中展现了以用户为中心、以用户为中心的新面貌。对比较传统的汽车主机厂来说,这种变化看起来缓慢,但真的很难得到。

众所周知的雅阁英文名“ACCORD”的原意是统一、和谐、一致的,本田通过技术创造了人与社会和谐共存的汽车,表达了人与车、整个社会和谐相处的美好愿望。立足用户导向,就是共赢产业链的合同入店。

新雅阁如何实践对消费者的承诺,直接有效的方法是看新车的产品变化。在为期两天的技术说明、试驾体验过程中,能感受到新雅阁的意图,这一点在更潜在的感化中一一体现出来。

首先列举一下新雅阁全面升级的开始。

在核心智能技术升级中,新车配备了Honda CONNECT 3.0智能连接系统,包括Honda SENSING,并增加了Honda的首个TJA(TRAFIC JAM Assistant)交通拥堵辅助功能,以低速提供车道辅助功能。

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  同时,全新雅阁升级为10.25英寸彩色智能屏互联系统,并追加了无线充电功能(配有无线充电开关);同时,广汽本田APP配合Honda CONNECT 3.0智导互联实现远程车控功能,包括车辆启动、空调开启等。

  在驾驶性能升级方面,全新雅阁延续了此前的动力系统,搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID双动力系统,驾驶性能进一步优化。其中,汽油版采用新的发动机控制逻辑,油门踏板应答性提高,实现更流畅的加减速控制。进一步改善发动机音色,提升运动乐趣。

  混动版方面:驾驶性能有一定提升。通过调校电机扭矩控制,SPORT模式下实现更快速的加速反应;能源管理方面,也更加用心,通过使用新的高压电池控制,提升了各种环境下加速G值和发动机音变化的联动。

  在内外饰和配置的升级上,全新雅阁新增了幻夜版运动套件,强化外观运动性,这体现为外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。

  锐·混动版本采用全新e:HEV专属个性标识,使用全新蓝色车标+镀铬饰条,排气管采用运动感翼鳍形状设计;搭配全新17英寸个性轮毂、18英寸运动轮毂;采用LED流光转向灯、远近光智能切换系统、尾灯质感升级明显。

  此外,全新雅阁进一步提升了内饰的精细感,例如在中控台、座椅时尚缝线、琥珀色杯架、全新运动踏板等;新增全车车窗一键升降(带防夹功能)、锁车自动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜等。

  再着重提一下Honda CONNECT 3.0智导互联系统,它在合资同级别车型中具有一定优势,尤其是“语音交互系统”和“远程服务”方面,表现得非常实用和稳定。一句“你好,本田”,可以唤醒“AI助手”,让许多操作化繁为简。同时,新车还全面升级了精准导航、在线娱乐等先进功能,这些点滴的变化,都让雅阁标杆实力更为全面,全力迎接激烈的市场竞争。

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