本田在汽车和摩托车领域的造诣都很高。被选为认真制造汽车的工厂的汽车当然不会让大家失望。今天要告诉大家的是本田新大陆出的CBF190R

一直喜欢摩托车。15年底拿到驾照E,当时想买什么车,250,GW,偶尔坐朋友的cbf150,乘车姿势舒适,发动机安静震动小,正好15年底国内本田发布了190,逛了论坛,艰辛的汽车选择过程持续了几个月。当时每天都想一起骑,但上班很近,只能在空闲的时候转转。4月份才开了500公里,真的很郁闷,一个人坐上海出发去莫干山,坐唐白线去了大竹海。之后和朋友去了南北湖,一个人去了崇明、毛和王维山等很多地方,去年11日,他带着妻子结束了安吉4天的旅行。16年底搬家,离单位25公里的地方,190主要代步,每天50公里,风雨无阻。现在马上3万6公里。除了换喇叭,定期更换机油、空气过滤器、刹车片外,没有任何问题。不得不承认,190r排量小,坐垫坚硬,灯不亮,但操作好,性能稳定的小型排气车。这辆车适合单人步行,摩日丹跑山,双人不行。动力不足。希望你能再和我在一起几年。希望后面能改变大位移。

本田CBF190R的操作性还是很好的。

CBF190R出自本田新梯形设计概念,传承了本田纯正的基因和设计师独创性,散发出引人注目的魔力!CBF190R是新大陆本田推出的新运动模式,动态时尚设计使俯冲向前倾斜,中间短消音器、LED照明、倒入式前叉、宽子午线轮胎、展现先进魅力!他配有新设计的190CC位移引擎,0-50米只需要4.7秒,性能看不起同事!再加上本田第五代PGM-FI喷雾系统,油耗更低,强劲的功率输出将持续下去!“他”是谁?“他”是新大陆本田CBF190R!CBF190R完美继承本田街车基因,豪华氛围的街面配置彰显力量和美丽,强大的视觉吸引力是彰显秋风个性的最佳选择!、在我摘录的官方介绍中,我的语言太单薄了。

我身高178,看我的坐姿完全没问题。应该能在170以上的脚底落地,这辆车还是亲民的。

形状漂亮,屁股帅。

现在差不多跑了3万5千多公里。外观也很好。异形大灯、光滑的油箱罩和整体锐利的线条增加了良好的运动风格、仪表、数字液晶显示屏、LED尾灯的技术感。减震器、阻尼不可调的倒置减震器、后部中央独立减震器三级可调。短尾设计,与本田CB650F相似的重型排气也赶上了时尚的步伐。架子几何设计也不生疏。这些细节可以看出,这辆小车定位为年轻的运动,细节很好。

这辆车的诚意还是有的。刹车前后还使用了水花盘子、日本日清的卡钳。ABS火炮没有配置,但没有按照这个价位配置也是合理的,刹车效果也不差。

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