广汽本田作为小型级窑市场布局的重点车型,凌派以出色的燃料经济和空间表现获得了非常好的市长/市场口碑和销量。为了进一步增强产品的综合实力,提高市长/市场竞争力,广汽本田也正式上市了新型凌派。新车在外观设计、装修、配置等方面进行了优化升级。看看今天升级的新环形馅饼能不能给我们更多的惊喜。
设计风格不变,细节更加精致
从整体外观设计到改装车型的新凌波和翻天覆地的变化,是更加详细的升级。首先,在前面部部分,新的环形派使用更规则的宽铬装饰条连接两侧的大灯光,与旧车型覆盖汽车的铬装饰条相比,新车看起来更加简洁精致。此外,象征性的多边形头灯和熏梯形入口格栅造型也使新的环形馅饼保持自我识别,家庭风格的设计突出。
在侧面造型上,新款凌派符合基本款和老兄车型,腰部线条设计,看起来很有肌肉感。除了双五辐射式铝轮外,新款环形馅饼也有完美的运动氛围。对于具体尺寸,新型凌派的长宽为4766/1804/1509mm,车轴为2730mm,比老车型长10mm。
当到达尾部时,新的凌派仍然采用象征性的C型尾灯形状,尾巴翘起来的鸭尾设计也增加了一定的运动感。与旧车型不同,新车后保险杠两侧的反射装饰灯风格得到了优化,视觉效果更加明显。另外,新的凌派还增加了格陵兰白、罗马紫新配色、幻夜版车型,进一步满足了消费者的个性化需求。
装修还是很大的空间,技术感提高了。
是凌派最大的卖点之一,宽敞的车内空间也在新型凌派中体现出来。身高为1米85的圆形哥哥在前排座位上舒适地调节的情况下,头部还剩两个手指左右。到后排的时候,圈哥已经稍微对了一下头,但腿上有两台以上的空间,中央地带的隆起也不显眼。这种后排空间表现已经与许多重型汽车并驾齐驱。唯一的小缺点是后座的坐垫长度不是特别长,对大腿的支架不太到位。另外,在装修材料上,新的凌派在中央控制台和门板上戴着大面具,使用了皮革包裹,整体豪华性和舒适度也进一步提高。
除了继续保持宽敞空间的优点外,还采用了新的一体化中央控制屏幕设计,不仅造型看起来更加技术,还配备了Honda CONNECT 3.0智能互连系统,功能更加丰富。但这次实际拍摄的展示车是低级豪华车型,配置中没有配备新的中央控制屏幕。
燃料,混合双重选择
在动力方面,新型凌派这次继续为消费者提供了“尖锐的T动”和“尖锐的混淆”两种动力。此次实际拍摄车采用180涡轮1.0T涡轮增压发动机,配合CVT无级变速器,最大马力为122匹,峰值扭矩173牛米,官方100公里综合油耗为4.9升。从动力构成和参数来看,“锐捷移动”车型的动力取向平稳,以经济为主。
当然,消费者可以选择搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的“尖锐混淆”车型,其综合最大功率达到113千瓦,电机最大扭矩达到267牛米,可以更好地考虑动力出口和燃料经济性。
是改型车型,可以说目标是新型能力派的升级。基于保存车型原有空间、动力的优势,新凌派在设计精巧、装修技术感上的升级明显,全面提高了整车的综合产品力,加强了对年轻消费者的吸引。相信在综合实力进一步提高的情况下,新凌派的未来也会得到消费者的认可。
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