【本田混合动力汽车空调怎么开】广汽本田混合版试驾：真的很好。等待上市！

厦门是一个充满文艺气息和活力的城市。这是一个有点矫揉造作、天性使然的城市。一进岛上，就看到一棵枝繁叶茂的榕树，根盘踞，榕树饥荒纤细，像长须一样随风飘散，像垂柳一样美丽。

截至日，广汽本田E: HEV的媒体试驾体验会在海上花园——厦门举行，此次新车的外观设计基本延续了燃料板造型，车身大小也一致。不仅车内宽敞舒适的登机空间，行李箱的体积也足以满足日常生活。

与普通版车型不同，混合版车型添加了专用的e:HEV标志和蓝底Honda车票，并更换了18英寸5辐射式轮毂和银色外部后视镜，营造出更加动态的氛围。

随着 进入车内，整个室内布局也非常熟悉，并且配备了新的BOSE音频、ASC主动声音控制和卡牌钥匙，提高了车辆的技术属性。

动力是搭载第四代i-MMD混合系统的新车的最大亮点，在WLTC条件下油耗仅为4.39 L/100公里。这次，阿归军试驾的车型搭载了新的2.0L发动机，与双电机式E-CVT变速器相匹配，可以顺利切换纯电、混动和发动机直驱三种模式。

打开的时候，给阿贵军的第一感觉是光滑的。除非盯着仪表盘上的显示信息，否则无法感受发动机和电机之间的往返切换。

车辆起步或以中低速行驶时，车辆由电机驱动，踩油门时车辆的动力响应速度也更加直接，油门跟随脚跟。

车辆只能在低负载高速状态下行驶，发动机可以直接以驱动模式介入，此时正是运行该发动机的理想状态。

新车的底盘方面比普通私家车硬。毕竟主力是运动风格。对道路的信息反馈比较清晰，过弯道时的支持性也更好。

另外，转向比普通版车型重得多，方向盘的方向准确，所以我开这辆车的时候会更加悠闲。

以上是本次视频的全部内容，新车预计11月正式上市，起步价预计为16万韩元，今后将继续跟随新车动向。请注意。那么大家对这辆新车有什么看法呢？也可以在下面的评论区留言并分享。