很多汽车朋友在检查机油水平时会发现
机油为什么减少了?
发动机开始燃烧油了吗?
事实上
机油减少不一定是发动机出了故障
机油减少的两种正常现象
原因1:高温蒸发
汽车行驶过程中,发动机在高温下工作,这时机油因高温而雾化。发动机有采油装置,但冷凝回收有一定损失,不能达到100%回收,因此蒸发导致油减少是不可避免的正常现象。
理由2:燃烧消耗
发动机运转时,活塞和气缸壁、阀门和阀门导管、涡轮增压发动机的轴承都需要油润滑。这些润滑部位都与燃烧室相连,附着在部件表面的部分油将进入燃烧室参与燃烧,这种消耗也是不可避免的。
0.3%以内是正常范围
一般来说,机油消耗费低于0.3%属于正常范围。由于阀门油封老化等故障造成的“烧油”现象,有“烧油”现象的车辆要尽快检修,油耗比0.3%高得多。启动机长时间“烧油”不仅会增加两车成本,还会导致车辆加速力、油耗上升。
影响机油消耗的四个因素
油粘度:
油的粘度越低,密封效果越差,吸入燃烧室的量就越多。
车辆的驾驶状态:
高速行驶和频繁的加速和减速将增加机油消耗。
高速行驶:
高速行驶期间,有雾的油会加速蒸发,所以高速行驶会发现油消耗过度。
磨合期:
新购买的车辆新发动机没有磨合,可能会消耗更多的机油。
1000公里检查油位。
油位检查是车辆日常维护的重点项目之一。建议每1000公里检查一下机油水平。
另外,由于油在使用过程中由于水蒸气吸附而变白,我们很难准确判断机油的损失程度,所以即使机油水平正常,也要根据里程的要求定期更换。
选油很重要。
保护汽车发动机,选择机油是关键,保养时尽量选择高质量的机油,无论是机油消耗问题还是减少发动机损坏率,都是百里无害的“质量选择”。
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(具体信息以型号说明书和吉利技术标准为准)
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