很多汽车朋友在检查机油水平时会发现

机油为什么减少了?

发动机开始燃烧油了吗?

事实上

机油减少不一定是发动机出了故障

机油减少的两种正常现象

原因1:高温蒸发

汽车行驶过程中,发动机在高温下工作,这时机油因高温而雾化。发动机有采油装置,但冷凝回收有一定损失,不能达到100%回收,因此蒸发导致油减少是不可避免的正常现象。

理由2:燃烧消耗

发动机运转时,活塞和气缸壁、阀门和阀门导管、涡轮增压发动机的轴承都需要油润滑。这些润滑部位都与燃烧室相连,附着在部件表面的部分油将进入燃烧室参与燃烧,这种消耗也是不可避免的。

0.3%以内是正常范围

一般来说,机油消耗费低于0.3%属于正常范围。由于阀门油封老化等故障造成的“烧油”现象,有“烧油”现象的车辆要尽快检修,油耗比0.3%高得多。启动机长时间“烧油”不仅会增加两车成本,还会导致车辆加速力、油耗上升。

影响机油消耗的四个因素

油粘度:

油的粘度越低,密封效果越差,吸入燃烧室的量就越多。

车辆的驾驶状态:

高速行驶和频繁的加速和减速将增加机油消耗。

高速行驶:

高速行驶期间,有雾的油会加速蒸发,所以高速行驶会发现油消耗过度。

磨合期:

新购买的车辆新发动机没有磨合,可能会消耗更多的机油。

1000公里检查油位。

油位检查是车辆日常维护的重点项目之一。建议每1000公里检查一下机油水平。

另外,由于油在使用过程中由于水蒸气吸附而变白,我们很难准确判断机油的损失程度,所以即使机油水平正常,也要根据里程的要求定期更换。

选油很重要。

保护汽车发动机,选择机油是关键,保养时尽量选择高质量的机油,无论是机油消耗问题还是减少发动机损坏率,都是百里无害的“质量选择”。

文中的照片只是丑闻说明,并不代表产品的最终状态或功能配置。具体情况以实际车辆为准

(具体信息以型号说明书和吉利技术标准为准)

部分文字、照片来自网络,如果有侵权的话,请删除。

相关推荐