小型SUV与其他等级的车型相比,细分市场的竞争激烈,这一点并不落后。最近东风本田新一代XR-V正式上市,新车共推出3种车型,销售价格区间为13.29 ~ 15.29万韩元。新车的外观和装修都采用了新的设计,整体风格更倾向于年轻。那么,在新能源加速流入市场中,新一代XR-V能负担得起吗?
在外观上采用了新的设计语言,格栅采用小六边形设计,具有混合效果的光栅格栅和镀铬质感的包裹,提高了视觉识别效果。车灯形状比以前的车型更窄,电灯是矩阵排列,具有智能的远距离照明切换功能。下面装有穿透设计——进气口。
车身线条仍然采用紧凑的设计风格,但车窗顶部的线条使用的是普通梯形设计,而不是圆弧设计。c柱位置采用倾斜较大的造型设计,产生滑背的视觉效果。另外,新车在后门门把手上也使用了隐藏的设计,但前门门把手是一般化的形状,整体视觉突兀性很强。新车共配有灰色双5个轮毂,轮胎大小为225/50 R18伏。
再看一下尾部,新车配有新型穿透尾灯,LED灯塔采用熏黑色处理,同时车票两侧的铬装饰条穿透灯光组内。尾线比较简洁,横档元素更多一些。
新车内饰采用新设计,与思域风格相似,但整体风格仍然保持着传统风格。仪表盘采用嵌入式设计,中控屏幕是悬浮的,屏幕左侧有导航栏按钮。屏幕下方是按钮区域,风格传统,缺乏技术感,但实用性值得认可。车内使用了更多的漆皮工艺材料,手感比较细腻,材料方面比以前的车型有所提高。
这辆车的轴距为2610毫米,以180厘米体验者为例,坐前排时座位最低,头上还有一个拳头空间。再看一眼后排。受车身设计的影响,后排头部空间有3根手指,腿部空间有2卷以上的空间。
在动力方面,新车配备了1.5L自然吸气发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩145N m,与CVT变速箱一致。动力表现比较流畅,加速初速较快,但动力储备不足,在中速状态下,动力输出比较平稳,变速过程非常平稳。但是在抑制噪音方面仍然没有好转,声音主要来自发动机室和轮胎噪音。
整体来说,这车更适合普通家庭,但对于追求性能的年轻人来说,有点不足。目前,该领域赠品中有勘探、日泽等车型,但销量都不可能超过XR-V。新车上市后销售量能进一步上升吗?让我们拭目以待吧。
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