【本田电动车后座靠背怎么打开】E:NP1极pi 1预售疯狂本田开通电动化赛道

随着中国新能源汽车市场的激增和群雄一起崛起，消费者对新能源汽车产品更加挑剔。产品的稳定性一致性、空间动力智能化、服务亲密的试驾都成为汽车企业争夺用户的战场。如今，广为人知的广汽本田正式推出了电动化品牌e:NP，并推出了以面向中国电动汽车市场的纯电动平台为基础的新产品E3360NP1(中文名为“微波1”)。产品目前已开通预售，预售价格为17.5万~ 20.5万元人民币。

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根据广汽本田e:NP品牌的官方介绍，在产品发布当天0点前极度预订pi 1，用户可以享受四大权益。在质量保证方面，车主将得到3年或12万公里的车辆保证，8年或15万公里的3电保证。智能网络方面，车主享有OTA 5年免费升级、流量免费(娱乐流量3年免费、基础流量5年免费)等权益。在充电、服务方面，用户不仅可以获得充电堆免费配送或2500韩元的充值卡券，还可以获得过去5年免费基本维护(2次/年)、免费现场回收车辆(2次/年)、免费道路救援(无限制)、免费电池健康检查(2次/年)

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心动的用户可以在“微波1”微信小程序、“广汽本田商城”、“广汽本田”应用程序、广汽本田官网等在线专用直销渠道预订，非常方便。有试驾需求的消费者朋友也可以去陆续开业的“E中心”(电销服务店)和“E空间”(上焦)以及指定矿机Honda Murtant体验。

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极波1是广汽本田部署中国市场的桥头堡，其次企业在华每年都以车型的节奏安排。在布局产品的同时，广汽本田为电气化绘制了新的蓝图。品牌通过全系统的垂直整合，产品研发ampd、生产智能、销售渠道和服务模式四个领域将全面飞跃。基于强大的品控能力，品牌将从新工厂、新VI、新渠道、新汽车生活等多种角度围绕用户体验走向新能源汽车市场的竞争。

有趣，不晕车，pi 1请关注驾驶质感

广汽本田开始电动化战略的第一步，微波1融入了大量广汽集团和本田汽车的核心技术。新的智能高效的纯电气体系结构e:N体系结构F、集成的三合一大功率驱动电机、大容量高密度电池、高刚性纯电动车专用框架、机箱平台等先进技术，为用户提供了差异化的驾驶体验。

据悉，为了让用户体验到微波1的优秀驾驶控制感，企业付出了很多“艰苦的努力”。据官方介绍，前后行为了避免电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性造成的眩晕，提高了驾驶的趣味性，为广汽本田的工程师团队现场考察、车辆的电控组装，成为了两万多个场景算法。通过踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调整，可以一致地整合用户的手势和视线的变化和车辆姿势的变化。

极pi 1动态性能企业供应

在功率方面，微波1拥有3比1大功率驱动电机和最大功率输出150千瓦。为了给用户提供流畅流畅的驾驶体验，极宝1增加了轮胎宽度和轮胎外径，提高了弯曲舒适度和物理极限。在垂直加速方向上，座椅可以升级坐垫、靠背和头部枕头，减少不舒服震动的传递，侧翼包裹性的上升可以确保高速弯曲时驾驶员的身体不会离开座椅包裹面。可以说，极宝1为用户提供了更舒适的乘坐体验，同时也保证了驾驶的乐趣。

除了在驾驶经验上倾注心血外，非常馅饼形状的室内装饰和技术感也很有特色。外观上，极宝1采用了本田新的设计语言e:N Design，其设计理念融合在一起。

感、科技与智慧。整体造型上，极湃1车身十分运动，一眼望去如同蓄势待发的猛兽，而干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合，让极湃1拥有精致洗练之感。在淡雅别致的外观色彩搭配下，极湃1时尚干净、蓄势待发的新形象跃然而出。

极湃1内饰 企业供图

目光放进车内，车辆在浅灰色或黑色的内饰氛围为主基调下，点缀以绿色打造出环保姿态。而烟霭灰座椅、松岭绿缝线、极光绿环绕式氛围灯等元素则让人如处自然之中。如果配上由BOSE中国研发人员与本田技研科技(中国)有限会社(HMCT)研发人员共同研发，联合团队根据中国消费者欣赏音乐的喜好，结合e:NP1车内声场架构进行专属定制的音响系统，那么在车内小憩或许都将成为一件悠哉游哉的体验。

科技功能方面，极湃1也是十分用心。本田最先进的e:N OS全栈智控生态系统就应用在了极湃1之上。e:N OS生态包含Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING安全驾驶辅助系统、基于HMI（人机交互界面）系统打造的智能数字座舱三大元素。科技配置，极湃1足够真诚。

此外，Honda SENSING高级别辅助驾驶、DMC驾驶员状态感知系统、HPA“小笼包”动漫形象等辅助驾驶功能、智能元素也让极湃1的用户享受到智能化带来的安全保障、提升了他们的用车体验。

e:NP 从“服务顾客”向“智慧伙伴”跃升 打造全新的用户体验

17.5万-20.5万元，用户买到的不止是上文提到的外观内饰、科技配置、驾控体验优异的全新产品，还有值得信赖、值得期待的品牌服务。

如今，e:NP作为全新品牌，基于广汽本田，又脱胎于广汽本田。如果以用户简单理解的语言来表达，e:NP不仅拥有广汽本田造车的严谨、底盘空间的优异表现、产品一致性的可靠积淀，还有新的销售模式、新的用车体验、新的生产工厂，甚至是新的服务体验。

如果在快速发展、营销震天的时代稍稍回头，我们不会忘记本田70年的造车经验，也还能想起广汽本田自身24年的发展。如今电动新时代的竞争越发激烈，广汽本田在带来全新产品的同时，也匹配了一系列的新服务，蕴含了本田汽车、广汽集团对电气化时代的新思考。

e:NP品牌介绍 企业供图

作为全新电动化品牌，e:NP的标签可能是什么？或许就在它的品牌宣言中——无界，由你（NEW VISION,NEW EXPERIENCES）。

何谓无界，由你？品牌方将其解释为：一切由用户决定，一切为用户而来，打破边界，带给用户不一样的全新体验。

在这一基因上，e:NP做了哪些突破？

“极致无界研发，打破全球与本土资源的边界”

在电动化时代，中国这片土壤已孕育出了引领世界潮流的品牌力、创造力，无论是研发能力、研发经验还是产业链结构，都是全球市场中数一数二的存在。

为了开发引领世界、且更适合中国的电动产品，广汽本田的研发团队下了“苦功夫”。他们过去几年几乎跑遍了中国每一条路。在中国路况的基础上，运用两大技术孵化基地——本田技研科技（中国）有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司，开展无数次的研磨调试；同时构建了强大、开放的本地化朋友圈，与电池行业龙头携手开发，并和国内头部智能化企业联袂合作，最终开发出适应20,000多种道路场景的高阶纯电产品，助力中国成为Honda全球电动跃升的引擎。

“极致无界智造，打破“质造”和“智造”的边界“

广汽本田的产品品质在24年间，已赢得900多万用户的信赖，更是成就了广汽本田“全球化质造”的卓越口碑。在个性化的电动时代，广汽本田以 全球化“质造”加持个性化产品，让用户畅享个性与驾趣兼得的喜悦。全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产。除全面应用5G技术，导入多项先进智能设备及系统，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对，打造Honda“智能”“低碳”工厂的标杆。

“极致无界渠道，打破实体线下和虚拟线上的边界”

拨动时间的指针回到1999年，广汽本田凭借“四位一体”服务模式，开创了中国4S销售服务先河，今天，广汽本田再一次带来全新的渠道解决方案。极湃1的销售，就将依托线上线下融合，形成“看-选-购-用”四大场景。

e:NP品牌佛山首店 企业供图

线上看车，用户可以在云展厅感受实时3D互动看车及语音讲解服务，购车时则可通过广汽本田APP一键下订。接下来，广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置，为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。通过线上线下全场景无缝衔接，e:NP或将为用户带来便捷高效、轻松自由的选购体验。

“极致无界服务体验，打破顾客与伙伴的边界”

新时代，赢得用户已不仅仅是简单的卖一辆让用户安心的好车，更要与用户建立连接。广汽本田多年前就已开启了相关尝试，广汽本田躁梦节、Fun Link创享车生活等项目已经赢得不少车主的肯定。为了极湃1的推出，广汽本田将继续把粉丝汽车文化拓宽做深。线上，品牌将以广汽本田APP为平台，通过圈子、车主共创等内容板块，结合会员积分体系及车友会等，在广度方面进行兴趣共创；线下，品牌以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展社区运营，在深度方面进行情感共创。

e:NP将实现从“服务顾客”到“智慧伙伴”的升级转变，让用户真正实现用车零焦虑，实现与品牌的共创成长。

写在最后：中国是全球最大的电动市场，中国消费者也是“最懂的消费者”。数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。伴随电动车的不断普及，用户对电动车的看法和需求也变得更加成熟，从曾经的大玩具新鲜体验，回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。

作为同样重视电动化的Honda以及广汽本田，也在全力加速电动转型。Honda于2021年正式提出2050年“实现碳中和”以及“零死亡事故”的目标愿景；广汽本田则秉持“让梦走得更远”的理念，承载着中国汽车人的造车梦。

极湃1的预售、上市只是大船扬帆之始，无界，由你的e:NP能给中国电动用户带来什么样的感受，又将取得什么样的优异成绩，值得期待。

文/刘畅

编辑 宋钰婷

校对 陈荻雁