【本田享域跑高速怎么样】东风本田快乐：年轻张力实用技术之美

在全球汽车电动化的浪潮中，如果新的电动汽车势力以技术和产业创新者的姿态重新刷新消费者对汽车产品的认识，旧的汽车制造商是否应该革命？

在坊间，当新车势力盛行电动车两车成本相对低廉时，消费者多次揭露电动车保险和维护成本较高，电动车成本进一步节约的言论给人留下了“骄傲”的印象。

说实话，在购车价格和车辆成本上，如果某辆车最实用，我们建议您购买一辆中级车。价格和使用费用都可能达到前一年的最高水平。如果是混淆的中级车，那辆车的成本符合当前的需求。

现在，中级车市场仍然是中国汽车最大的主力消费市场，“获得A级车得天下”这句十年前的话还不合时宜，那么，哪种中级车值得推荐呢？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)排名第一的汽车强烈推荐东风本田的新乡站路易混动。

新型乡站于3月26日上市，新车继续提供燃料、混动两种动力选项，共有8种车型，市场指导价为10.98万~ 16.99万韩元。

混合：经济和动力的最高平衡

混动技术不是以汽车技术为代表的革命者或创新者，但对消费者来说，这是两车成本最低的车型。新的逆艺混动搭载了新的第三代i-MMD双电机混合系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机大功率双电机组成，具有纯电、混动、发动机直接驱动三种运行模式，能效较高。

从数据来看，1.5L阿特金森循环发动机的最大功率为80千瓦，最大扭矩为134N m，热效率最高为40.5%。驱动器马达最大功率为96千瓦，最大扭矩为267N m，集成最大功率为113千瓦，WLTC集成油耗为4.71 l/100公里。

超低油耗主要表现在混动系统的灵活运用上。在城市拥挤的道路情况下，系统安静，反应灵敏，就像纯电动车型只用电力驱动一样。在混淆模式下，系统以电力驱动为主，以1.5L发动机辅助供电。高速行驶时切换到发动机直接连接模式，发动机直接提供动力，驾驶操作更加容易。

可以说本田的这个混合系统打破了“另外，要跑马就要加草”的规律，加速更好，燃料更经济。

外观和空间：时尚的运动、内外兼修

“从颜值开始”是年轻人的起点。新型香站利混动外观设计更加放松，盖板线条简洁流畅，中网造型采用车身同色装饰，造型时尚生动，前保险杠使用穿透式雾灯带，香站前脸更加充满张力，尾部造型层清晰，独特的设计更符合新一代用户的审美潮流。

新型香疫艺混淆注重配色，使消费者的选择多样化。比如《皓月白》极度描写经典美学，洁白、温顺、玉润如玉，在运动感的基础上又增添了一种端庄优雅的高级质感，符合大众的美学。

不落俗套。

新款享域锐·混动在空间上的表现也是可圈可点。车身加长16mm，达到4722毫米，比卡罗拉的车身长度多了87mm；轴距也是达到了2730mm，接近B级车的轴距。可以说，享域是A级车的定位拥有B级车的空间。

为了提升用车舒适性，新款享域锐·混动在后排舒适体验方面下足了功夫，首次采用同级少有的航空头枕，可35°角度灵活调节，适配各种体型的乘员。

此外，新款享域锐·混动的前排座椅加热，后排双USB充电接口，后排空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等，让车内每一位乘员即便是长途出行也能尽享舒适惬意。

智能科技：配置丰富 体验科技实力

最近几年，智能化飞速发展，为了满足消费者在智能化的需求，新款享域锐·混动进行了系统的升级。

新款享域锐·混动不仅在扶手箱内设置手机无线充电面板，更适时升级9英寸DA智能屏。同时，搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能轻松实现手机控制、语音控制、在线导航、在线娱乐、车家互联等五大功能。

日常出行时，可通过智能手机就可确认车辆状态、查看车辆位置、设定电子围栏和防盗提醒，还能通过语音控制空调、车窗、精准导航、在线娱乐等日常功能，甚至可以语音购物及远程控制智能家居。未来，该系统还可通过OTA在线升级，实现智能用车生活。

智能安全方面，新款享域锐·混动继续搭载Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）和LKAS车道保持辅助系统等多项实用功能，缓解驾驶压力，全方位守护每一位家庭成员的出行安全。

这些智能配置，既考虑到了科技的迭代和用户对高科技性能的追求，同时也让实用性得到了很好的贯彻，让用户享受到最实在的用车体验。

写在最后

享域锐·混动面对中国中级车市场，它需要解决的不是行业问题，而是解决中级车市场消费者的用车问题，它的全面升级，超过大部分车主的预期，也因而获得好评如潮。

不好高，不骛远！这是东风本田以客户为中心的实干精神，以时代要求为诉求进行发展，这又是东风本田的创新精神。因此汽车企业的每款车都是企业发展性格的表现，享域锐·混动只是表达了对消费者和时代诉求的思考。