【东风本田倒车影像怎么看】推荐热风版前新一代东风本田XR-V汽车购买指南

在国内小型SUV领域，东风本田XR-V一直享有“上升将军”的美誉，自问世以来，国内累计销量突破120万辆，足以证明其出色的口碑和实力。目前东风本田XR-V刚刚推出了一代车型，从造型设计变得更加年轻和充满活力，内部空间也比以前有了一定的提高，而且新车配备了最新的智能车系统，再生可能性更高。今天，我们先从《汽车购买指南》的角度来看一下这辆车的哪种车型更有价值。

(上述制造商的指导价格仅指2022年8月30日的价格。如果有变动的话，以网页为准。）

2023东风本田XR-V共推出3种车型，官方售价区间为13.29-15.29万韩元。从动力上看，这辆车都装有1.5L 4缸自然吸气发动机。

一、模型概述

在外观方面，新一代XR-V首先引人注目的是充满活力的运动感。整个车辆线条不是特别丰富，但流畅感很强。其中新车前脸中网采用点阵设计，表面装饰了镀铬，视觉上很有设计感。两边的LED前灯集团也采用了新的设计，苗条的设计更符合这辆车的气质。黑色前面的包围也有很好的层次感，中间搭配了非常细的铬装饰，看起来更加精致。

与现金车型相比，新一代XR-V车身的长度和宽度都有所增加，高度略有降低，具体长宽分别为4380/1790/1590mm，轴距仍为2610mm。从侧面看，新车看起来苗条，整体上看起来更大。另外，该车后门继续保持与以前车型相同的车门打开方式，也是该车的一大亮点。

尾巴风格也一样干净利落，线条装饰不多。但是与上一代车型相比，新车打滑背部的角度更大，使车的后部看起来更加立体。贯穿式尾灯使用熏黑色设计，中间搭配本田汽车标志分离。新车还采用了隐藏的排气布置，使后方包围看起来更有规律。

车轮部分，根据尺寸的不同，预计2023款东风本田XR-V将提供两种不同风格的车轮。其中，顶级车型搭载深灰色双五轮轮毂，形状更漂亮，轮胎大小规格为225/50 R18。初级和中配车型由于车辆照片尚未公布，具体车轮样式还不知道，但两款车型轮胎规则均为215/60 R17。

车身颜色的情况下，2023东风本田XR-V全系提供6种不同的车漆颜色：彩铃黑、金合欢红、热橙、水晶白、阿云金和月光蓝。总的来说，新一代XR-V在汽车涂料颜色选择上并不特别多，但在颜色创新上大胆。除了现有的黑色和白色涂料外，其余4种涂料都是罕见的浅色涂料，整体上看起来更年轻、更有运动感，更丰富了用户的选择。

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内饰方面，2023款东风本田XR-V也采用了本田最新的家族化设计，中控台设计非常简洁，同时一定程度上还增加了视觉宽度。新车还推出了双色内饰，整体氛围显得更有档次感。9英寸悬浮式中控屏内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能车机系统，相比之前进步很多。仪表则为半液晶设计，显示功能一目了然。另外，该车还配备了本田引以为傲的魔术座椅，如此一来可以进一步拓展装载空间，整体实用性更高。

动力方面，2023款东风本田XR-V全系搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩为145N·m，传动系统均匹配CVT无级变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2023款东风本田XR-V入门车型整体配置表现中规中矩。首先，在外观部分，入门级车型就和其它车型就存在一些差异，虽然该车已经全系标配了LED日间行车灯、LED远近光灯以及自动大灯等实用性配置，但入门级车型缺少了最主要的天窗功能，虽然其它车型配备的分段式天窗也无法开启，但二者在外观差异上还是比较明显。

相比于外观，内饰部分的配置用料差异则更大。其中，该车全系标配了可四向调节的多功能方向盘、主5向/副4向手动调节座椅、前排中央扶手、后排座椅比例放倒以及前2/后2 USB接口等。但在内饰车厢布置上，入门级车型的用料表现较为一般，其中，入门级车型方向盘为最普通的塑料方向盘，座椅材质也为织物面料，加上仪表和中控台尺寸都要比其它车型更小，所以入门车型从视觉上就能发现是一款低配车型，整体配置、用料相对较为一般。

至于安全配置方面，东风本田XR-V被动安全配置表现不错，该车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动驻车、胎压报警以及上坡辅助等功能。但入门车型并没有配备了主动安全系统，同时倒车影像、驻车雷达、全速自适应巡航均未配备，整体表现有许多不足之处。

整体来看，2023款东风本田XR-V入门车型虽然在外观和被动安全配置上表现还算不错，但在舒适性配置和主动安全系统方面有所缺失，因此故不作为主要推荐车型。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置信息，向您推荐2023款东风本田XR-V热潮版。作为一款中配车型，该车在配置上既能满足正常的用车需求，同时价格也相对保持在一定合适的区间内。首先，相比于入门级热力版车型，该车在外观上补齐了入门级车型缺失的天窗功能，同时还增加了自适应远近光灯、前排无钥匙进入以及远程启动功能。而在舒适性配置上，推荐车型的表现也相当不错，方向盘和座椅也都加入了真皮材质，视觉上看起来更有档次。此外，液晶仪表和中控屏也都换成7英寸和9英寸，并内置了本田第三代Honda Connect智能车机系统，功能性更加强大，可玩性更高。还有对后排乘客也更加友好，增加了后排空调出风口、后排扶手以及杯架功能。同时，还加入了一系列主动安全配置，并支持L2级辅助驾驶功能。对比来看，虽然推荐车型比入门级车型需要多花费1.3万元，但换来这些功能可谓非常划算，更何况很多基础功能都是当下用车必不可少的。

而对于顶配车型热爱版，其实相比推荐车型增加的配置并不算很多，包含有车前LED雾灯、前后驻车雷达、前排手机无线充电、双温区空调以及全真皮座椅，而增加这些配置需要再额外花费7000元，此次终端售价已经来到了15.29万元，对于一款主打家用的小型SUV，这些功能其实可有可无，更何况这样的价格导致性价比不足。因此，综上所述，如果您近期想购买2023款东风本田XR-V车型，那么热潮版相对性价比更高，在购车时可优先考虑。