所有记者:所有主编:孙磊

最近网络约会司机和乘客的“空调纠纷”成为话题。

据网上预约车焦点报道,一名网上预约车乘客上车后要求开空调,司机拒绝单价太便宜,然后把车停在路边。另外,根据金台信息,部分司机在乘客座位前直接贴上付费通知书,要求“打开空调加10韩元现金”,还附上了单独的收款提示(QR)代码。

对此,大多数网民认为:“司机不开空调的行为可以理解,但不能同意。”一位网友评论说:“事实上,从一开始下订单前就要让对方知道,更加尊重对方,如果能接受就同意,如果不接受,下一辆车换车对所有人来说都会很麻烦。”还有一位网友嘲讽道:“出10块钱,吹热风,一起死。”

图片来源:新浪微博

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目前,我国部分城市和地区出现了大范围的“超长大气板”高温天气。其中浙江、福建等多个地方的气温突破了40,有的地方甚至打破了最高气温的历史记录。7月25日,中央气象台继续发布高温橙色警报,预计浙江中部、福建中部、江西中部、新疆南江盆地等部分地区将达到40以上。

持续的高温天气也增加了选择网络约会的人数。据互联网约车监管信息交互平台统计,2022年6月接收了6.36亿张互联网约车订单信息,比今年5月的5.27亿韩元汇率上升了20.7%。

但是,订单量激增等高职油价和行业内激烈的竞争仍然影响着网络约车司机的经营环境。“表面上不能开空调是司机和乘客之间的矛盾,但实际上也反映了网络约会司机的尴尬现状。”中国人民大学智能社会治理中心副教授王鹏在媒体网站上说。

有人认为,司机和乘客之间的“空调战争”实际上是利益之争,也是特殊时空的结构性矛盾。城市遇到炎热的天气,乘客对打开空调的需求急剧上升,但对司机来说,打开空调成本很高,甚至成本也不低。

照片来源:视觉中国

据《时代》杂志报道,神州专车司机梁思富在北京驾驶燃油版本田雅阁,无法打开空调,对燃油消耗的影响在20%左右。

“我的车开空调100公里需要9升油,不开空调的话高速也需要7升油。即使每天跑300公里,开空调每天也要243韩元,不开车的话要180、190韩元,整整差60韩元。杨师傅表示,从上述报道计算,开空调每月最多要多花2000韩元。

《每日经济新闻》记者在采访中发现,“高油价”也使许多燃料网约车司机每天的工作时间保持在10个小时以上。在非高峰期,电网约车司机可以选择在家“躺下”,但是燃油网约车司机仍然要在路上行驶。他们每天中午的休息时间几乎不超过一个小时。

午餐时间可以长时间休息的燃料网约车司机也有,但晚上9点左右要再次乘车加班。这段时间是互联网工厂员工下班高峰期,这些互联网公司将与互联网约车平台进行专业合作。

对于电网约车司机来说,面向乘客的“空调”不会直接导致运营成本上升,但会严重影响其续航时间。一位司机说,由于每天开空调出车,充电次数也从一天一次改为一天两次,影响了订货效率,造成了收入损失。

但是一些网民说:“坐出租车不就是为了方便和舒适吗?”认为。近处骑公共自行车,远处坐公交地铁会出大事吗?“”网络约会是购买去目的地的车上的所有服务。这当然包括空调的钱。" "

图片来源:新浪微博

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对此,CCTV表示,北京盈科律师事务所律师周秀坤介绍说,截至目前,随着法律法规的完善,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称管理办法)附带的《网络预约出租汽车运营服务规范》(以下简称服务规范)是规范网。

针对打开空调对乘客的呼吁,管理办法规定,网约车司机必须提供高质量的服务、符合网约车平台的服务项目和质量承诺,服务规范也规定网约车的运营服务必须符合GB/T22485-2021 《出租汽车运营服务规范》的行业标准。本行业标准7.2。

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