面对城市的拥堵,无论是上下班高峰期的通勤,还是抢座位的烦恼,经济实用的小车都注定成为市场的宠儿。正如消费者所期待的那样,这些代步型型号在10万元级别的价位往往正好。那么问题来了。谁将成为“10万韩元级别最好的小车”?也许答案应该是这两个中的一个。一个是老兵A0的国王本田飞度,另一个是新晋新能源热门比亚迪海豚,这也是这个级别的燃料和纯电代表的碰撞。那么火花四溅是可以预见的。
速度提高性能,电车强吗?不一定!
因为两辆车的驱动方式大不相同,所以性能这一点将成为值得关注的部分。本田飞度的1.5L自然吸气发动机和CVT无极变速的组合可以提供96千瓦的最大马力和155N.m的最大扭矩,比亚迪海豚在这个价位上远远优于提供70千瓦最大马力和180N.m最大扭矩的单电机。
首先,据说纯电车型速度很快,在实际示范驾驶中,我们会发现比亚迪海豚的起步确实很聪明。本田飞度得益于CVT的积极变速。那加速感看起来更直接,更有感觉。从官方提出的100公里加速时间也可以知道。本田飞度可以看出比亚迪海豚的普通版很快。
因此,这两辆车在城市代步都很充裕。一旦上高速,本田飞度的优势就出来了。如果测量后期的加速度和平均5.6L的100公里综合油耗,可以比海豚更果断地踩油门。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),)电车本身高速路段的能耗处于劣势的原因是,在实际测试中踩100公里/h的话,加速度非常困难,能耗非常快,里程不安全感会上升,但本田维度完全不是这样。综上所述,从城市通勤到长途高速,本田飞度必然更有优势。
论功能实用,设计基础很有实力
不要把它看成小型车。但是在日常用车过程中,除了灵活、小停车外,实用性也是消费者非常在意的地方,车内空间也是考验汽车企业设计能力的主要因素。本田飞宽长宽分别为4109 MMX 1694 MMX 1537毫米、海湾为2530毫米、比亚迪海豚为4070 MMX 1770 MMX 1570毫米、海湾为2700毫米。从参数来看,比亚迪海豚更占优势。真实体验是真的吗?
真的不是!
不要看比亚迪海豚的轴距达到2700毫米。由于电池布置的要求,几乎所有纯电动的轴距都很长,但生姜仍然是老辣绳,特别是要求最苛刻的第二排,本田飞度的空间感更好,可以说主要是因为充裕的腿部空间和全景天窗的通透感。
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再者,在10万元这一价位的配置中,我们也不难发现,本田飞度已经配置上了自适应巡航车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警以及主动刹车等驾驶辅助功能,而这些仅在13万顶配的比亚迪海豚上才有,那自然在用车实用性上就大打折扣了。
当下潮流时尚,个性化当道
而这两款车型的受众群体很大一部分都是年轻人,当下年轻人需要的是什么?个性张扬。这正是本田飞度的优势所在。很多人选择本田飞度就是冲着它去玩改装的,与众不同的个性小车开在路上赚足回头率,这才是年轻人的时尚潮流。
在改装圈,你一定听说过“無限MUGEN”,作为本田的御用改装厂,这次也以本田官方的名义发布了飞度無限MUGEN,整车下方大包围、尾部气流扩散器、顶部扰流板等运动化外观升级,让本田飞度更显别致,当然,在性能上也进行了优化升级,更加激发出这款小车的能量。这可玩性只能让比亚迪海豚望尘莫及了。
结束语:
毫无疑问,同为10万级别的小车,本田飞度和比亚迪海豚相比,在驾驶性能、日常实用和个性乐趣上都要更具有优势。此外,还是要提一嘴,从目前来看,本田飞度的二手车保值率也远远高于比亚迪海豚,因此,综合来看还是本田飞度更胜一筹。
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