【怎么看本田飞度水温表】第四代飞行也是2万公里，总结4步，Mobill 0W-20

用汽车骚扰

之前写了几篇关于四大飞度的车辆帖子，目的也很简单。作为车主，分享车辆体验，帮助要买飞度的车友们尽量避免坑，分享最真实的车知识，在获得好评的同时，也有很多牛鬼蛇神跑来评论。例如，买日系车是大座。买日系车的话，不能去西柏坡分享照片。另外，从之前的信息内容可以看出，神龙汽车的工作人员跑来直言，只有穷人才能买飞度。很多这样的东西在这里不一一列举，但几条垃圾评论并不能阻挡我们分享创作内容和知识的脚步。日系经济实用，德系偏向动力操作，美系偏向沉稳厚重的身高，国产偏向性价比高，设计感强，各有优劣。如果你有一点偏见，就用知识和实力伤害对方，而不是你现有的。

车辆共享

这次养护19600公里，养护后三天又跑了500公里左右，也就是今天里程超过2万人民币，因为是车共享，所以最好先走。这辆车几乎都是城市拥堵道行驶，偶尔去县里走国道和城市高速公路，现在100公里油耗为6.7L，应该说是省油，我倒不觉得，动力和操作可以说是非常满意的。车小，平时掉头，走窄路方便，空间灵活性高，后排空间大，但坐姿比较高，不太喜欢剧场式后排。前排可以根据需求调整座位的高低。我比较喜欢低姿态开车。只能说行李箱够用了。如果有孩子，旅行需要很多东西。特别是不要想婴儿车这样的大东西。但是空间灵活性很好。赵越版魔术席给满分。

车辆问题

上次文章，赵越版自己拥有的这个飞度工厂多媒体屏幕价格昂贵，几乎没有功能的吐槽，又遭到了一些正义人士的怀疑，事实是4S店出价2800元的这款屏幕是几个人买的。没有买，为什么说这个画面好呢？很多想买助手的人说4S店可以送，4S店为什么要免费送？要好好理解羊毛从羊身上出来。

在这两万公里的过程中发现了一些新问题。

第一：潮越版雨刷问题，这也是很多群里买新车的车友们集中反应的问题，新车雨刷不干净，第一个是像用了几年的雨刷一样刮玻璃时嘎嘎作响，第二个是挡风玻璃刮完以后玻璃上部向下流动的水更严重。

第二：低速受挫的问题可以明确感知到是变速箱的问题，也是偶发故障，大多数情况下前方的路况都比较好。红灯要滑过去，车速慢会产生变速箱的挫折感。

第三：方向盘剧烈晃动的问题，特别是一到冬天，北方地区车辆，在地面结冰或地面硬的时候，方向盘满了，掉头或倒车位，大概率会出现方向盘剧烈晃动的问题。设计太小，轮胎满了肯定能得到更小的旋转半径，但根据使用环境的不同，可能会出现真正严重的问题。

第四：陈咨询，保养费，保养周期短，前三次都在4S店保养，10万元车一次保养的价格是640元，保养妾要求保养5000公里一次，很多人评论说可以保养。

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关于保养

两万公里的用车周期，前三次全都是在4S店保养，价格不合适的同时，5000公里一保的周期也是很头疼的问题，不过4S店的优势也很明显，到了换油周期，电话一准打来提醒你赶紧过去换油。这次来到美孚一号的养护体验店重点体验一下外面的保养和4S店有什么区别。

约好时间是下午两点到店换油，结果去送了一只猫，四点才到，进广场前需要在保安处登记，停车场很大，而且免费。美孚一号的店很好找，到了以后服务人员跑来登记车辆基本信息，工作人员把我的车开到工位上就开始二人保养了。

印象中的保养店就是各种不专业，甚至有一些是用千斤顶把车支起来，人爬到下面放机油，车主也是无从下脚，不过这次的保养体验完全颠覆了这个想法，整个车间干净整洁，统一的工作服，甚至还有个很大的客户休息区，可以选择在休息区看书喝茶，也可以看看墙面上摆放的发动机、底盘等汽车养护方面的模型，了解汽车知识，不过无论干什么，旁边就是车间，透过玻璃就能看到自己的车。

二人保养大体分为两步，第一是进行30项检查；第二是保养。检查项目可以看下表，不一个一个说了，值得一提的是电瓶寿命检查，我这开了一年半的飞度电瓶还有96%的寿命。更换的机油为美孚速霸0W-20全合成机油，主打的性能是车主们对抗磨保护和能耗优化的双重需求，优势是在城市拥堵、启停、高速等多变的路况进行的全面保护。说的太多没什么用，我自己用这台1.5L四代飞度完成一万公里换机油的挑战，看看跑一万公里后，行驶品质会不会出现什么问题，不过期间除积碳的燃油添加剂还是五千公里加一次。

这款机油主打的是抗磨和节能，那么在保养完以后，三天跑了五百公里，可以来个简单的总结，刚加的新机油都比较粘稠，声音比之前老机油小是肯定的，不过启动的噪音确实有明显的改善，也就是说车放了一晚上后，第二天早晨打车，机油依然是附着在发动机机件上的，这点要比原厂机油好一些，水温起来以后，怠速和踩油门和之前的原厂机油没什么区别，油耗方面，从80公里巡航的瞬时油耗可以感觉出是比之前油耗低了，具体油耗需要两三千公里才敢说到底有没有降低。总之相比原厂，性价比是突出的，不仅仅是单次更换的价格，还有就是接下来要挑战的一万公里换油养护周期，这一点对我来说吸引力很大。

对于美孚，再说几点改善建议，大多日系车都使用的是0W-20的机油，对于这个型号的机油，美孚提供的选择不算太多，如果增加半合成甚至更便宜的矿物油给用户选择，那是再好不过了；市面上的大牌机油假的太多，官方可以提供购买渠道和直营更换地点给用户，对于小白用户来说也可以放心一些。

总结

最后，关于飞度的用车体验，建议大家理性讨论，有优点有缺点，看到有人说缺点最接受不了的是广本的工作人员，这些人从来不会正视自己产品的问题，你们可以尽情发挥语言艺术来抨击，大家看个笑话就好；这次美孚的保养说一些自己的更换体验和产品建议，给想去保养店更换，又怕体验不好买到假机油的车主们一些参考，总之我对这次保养非常满意，大家一定一定要去授权的官方保养店更换机油。