小型MPV在欧洲市场一直很受欢迎,奔驰也以豪华品牌推出了这种经济型车,其中有我们熟悉的B级和V级。

最近奔驰正式公布了新的小型MPV——T级,以填补B级和V级之间的市长/市场空缺。新车电动将推出标准湾的5款车型,年末将推出7款长轴距版。

T级是基于新一代奔驰Citan制造的,Citan在欧洲作为小型商用车上市,有城市化物版本和Citan Tourer乘客版本,被定位为商业客户和小型公司的货车。

,T级面向家庭用户,所以整个车更高级。车身尺寸方面,标轴板的长宽分别为4498/1859/1811mm,比大众途安短4527mm。

Citan

事实上,Citan是奔驰和雷诺-日产-三菱联盟共同开发的产品,因此与雷诺-KANGO、Dacia Dokker共享平台和技术,d可以节省费用。

了解Citan后,可以确认T级升级是否能摆脱商用车的形象。

T级和Citan Tourer几乎与车身造型相同,也使用奔驰最新的设计语言,但T级在外观细节上看起来更加精致。

前脸唯一的区别是保险杠会取消雾灯。整体上看起来更简洁。17英寸双色轮毂比Citan Tourer精致多了。

新车还增加了金色和棕色汽车油漆选项。尾部设计与Citan Tourer一致,低为典型的欧洲紧凑MPV的样子

尾箱开口和尾门分段式开启带来了很强的便利性。

T级A柱区域的大尺寸三角窗能有效降低盲区,同时还保留了双侧滑门的设计,提供了一个宽614mm和高1059 mm的开口。这对于一台紧凑级MPV来说已经是越级配置了,国内的传祺M6和比亚迪宋MAX都没有配备。

T级既然是面向家庭用户,那么内饰上的改变就显得更为重要。

新车的整体布局与Citan Tourer相同,但细节的精致度上有了较大提升。且从功能按键的数量上也能看出,T级的配置是要更加丰富的。

方向盘和中控等区域增加了哑光镀铬或高亮黑的装饰,原本的塑料仪表台被大面积的缝线真皮包覆,门板设计和用料向EQ系列看齐,且全车配备了七个安全气囊和驾驶辅助系统。

Citan

空调升级成了自动双区恒温,旋钮还集成了液晶显示。车机增加了7英寸屏幕,内置MBUX系统支持手机互联,电子手刹代替了机械手刹,车内LED照明灯有8种颜色可选。

T级的座椅材质从织物升级为ARTICO人造革搭配MICROCUT 微纤维翻皮,前排座椅后方增加了小桌板,后排座椅最多可安装三个儿童安全座椅,并支持4/6比例放倒。

动力方面,T级搭载了与雷诺Kangoo相同的动力,提供1.3T 四缸汽油发动机和1.5T四缸柴油发动机。

汽油最大功率有102Ps和131Ps,柴油功率分别为75Ps、95Ps和116Ps。传动系统匹配7速双离合变速箱。

欧洲市场的主流紧凑型MPV是雷诺Kangoo、大众开迪、福特Tourneo Connect等车型。奔驰推出T级只是为了满足部分用户的消费升级,明年奔驰还会推出EQT,其可以看做是纯电版的T级。

国内市场的紧凑型MPV都追求空间是第一位,使用环境的不同决定了T级与我们无缘。曾经同类的丰田逸致、本田杰德等都退出了市场,如今也只有大众途安还在坚持。

雷诺 Kangoo

大众 开迪

福特 Tourneo Connect

欧洲近年的MPV市场表现有所下滑,前几天雪铁龙就宣布停产了唯一在售的MPV C4 PICASSO。但从奔驰这次推出T级,加上此前发布的全新一代Citan,以及未来的EQT来看,经济实用的小尺寸MPV仍有不错的市场潜力。

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