【本田喜鲨油耗高怎么办】鲍鱼！降到6700的本田125为什么会被车主喷成筛子？

按道理，不到7000元的本田摩托车应该被一群人洗劫，但是喜鲨从上市到上市几乎都被喷到筛子上了。

喜鲨SCR125，一辆价格为6700多个的125cc踏板。

按照道理，125cc的合资踏板价格都在8000元左右，价格可以在7000元以内，这对本田来说是非常困难的。当然，高价低配的本田有自己的理由，价格在7000韩元以内。

喜鲨不是新车型。虽然此次改组导致了部分配置上的升级，但用户口碑仍然不好。

由于价格低，喜鲨最大的问题是材料明显不足。

目前的反馈问题是油漆表现与本田相去甚远。与新的复古风格125LA相比，差距很大，可以理解价格差异，但也可以知道为什么口碑不好。

无意中！

除外，还有更多人反馈振动。125都是发动机，振动效果相同，但传动系统、减震系统和详细优化可以决定体感振动的强度。

希鲨的很多反馈是振动太大。特别是在怠速上，似乎和本田安静的发动机没有关系。

此外，动力不足、油耗高也是用户吐槽的最突出的两点。

以前曾在媒体上测试过。希鲨的125cc发动机油耗跑了2.5L10km公里左右，本田过去的踏板领域很难有出色的这种油耗，最大的问题是几乎没有后段加速。

例如，70公里/小时(70公里/小时)的速度即使在下坡坡上，解除油门后的牵引力仍然很明显。下坡也需要加油门是一种怎么样的体验。如果没有尝试过，就试试喜鲨吧。

我们都知道这辆滑板车的公里数都是“幸福手表”，但希鲨的幸福程度比预想的要大得多。

举个例子，手表为98公里/小时的时候，其实GPS速度只有84公里/小时左右，千米手表也有一定的折扣，有人嘲讽说喜鲨吃多了，乐趣太大了。

事实上，毕竟欧阳本田太努力稳定入门市场，希鲨更接近各种减配车型，所以动力、油耗、油漆、振动控制都不出色。

对于更多的人来说，10000元以内的小踏板非常多，豪爵、铃木、很多125cc位移车型等比喜鲨好得多的车型也很多。

在 喜鲨中，很多人没有感受到本田的魅力，本田以前的工作、噪音控制、振动控制、油耗、动力优势在喜鲨中完全没有出现。

很多人跑去本田的logo，发现产品不令人满意，这是喜鲨撒在筛子上的关键。

事实上，用户完全可以接受价格更高的本田。如果产品在线，可以接受高价低配的本田。他们不能接受。可能是高价低质本田。