【本田19期混合气怎么调】车辆混合器太浓，怎么解决？老司机会告诉你答案的。

1、症状：

(1)发动机怠速不稳定。

(2)排气管喷出了黑烟门。伴随着“突然，突然，突然”的鞭炮声。(3)发动机动力下降，燃料消耗增加。

(4)去除火花，电极表面有潮湿的汽油和大量木炭。

2，故障原因：

(1)冷却液温度传感器工作不正常。

(2)空气流量计或进气压力传感器工作故障

(3)节气门位置传感器工作不正常。

(4)冷启动喷油器漏油或冷启动控制障碍。

(5)燃料压力太高。

(6)喷油器漏油。

(7)氧传感器故障。

(8)单个喷油器连续喷射。

3、故障排除和故障排除：

(1)、检测冷却液温度传感器，不同温度下的电阻值应符合标准。如果电阻值大于实际温度的电阻值，ECU就会误以为发动机处于低温状态，把凉茶调厚，使搅拌机变得太浓！

(2)、空气流量计或进气压力传感器检测，其值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷射量。如果检查结果有异常，则需要更换空气流量计或进气压力传感器。

(3)，节气门位置传感器检查：

开关节气门位置传感器在节气门位于中小狗时，必须分离满载开关。如果满负荷开关总是关闭或过早关闭，ECU总是或过早增加满负荷，从而使搅拌机变得P过厚。

线性节气门位置传感器必须确保每个工作条件的输出信号符合标准值。如果有异常，就要更换。

(4)、燃油压力检测。怠速时的燃料压力应该在250kPa左右，随着节气门的打开，燃料压力应该逐渐上升。节气门完全打开时的燃油压力约为300kPa左右，燃油压力会随着节气门狗的不同而变化，但如果压力总是很高，液压调节器就有故障，需要更换。

(5)、带有冷启动注入器的EFI发动机应确保冷启动喷射控制正常。

(6)、拆下喷油器，检查每个喷油器是否有漏油。如果有异常，应清洁或更换喷油器。

(7)、检查氧传感器。

(8)、气缸喷油器连续喷射。

1.卸下这个罐子喷油器，并确认因发卡而继续喷射。发卡的话，要为了更换而生产！

2、检查线路是否有惰性，如果没有，更换ECU！