CRV-2015 2.4L 2驱动器豪华版,2016年的车到目前为止已经使用汽车6年了。我来告诉你怎么用这辆车。

第一个是外观。老实说,这辆车没有尾翼,个人很丑,它的屁股真难看。所以从4s店拿起车,直接去了汽配城,加上尾部尾翼和行李架后,显然心里舒服多了。

下面是比较图。

排在 之后的是电灯,排在2.4L以上的比较图,

照片取自汽车之家

茶屁股只能说是中规中矩吧,萝卜青菜各有所爱。

其次是装修,说实话CRV装修的整体设计还是可以接受的,但是CRV的位置一开始比较抵触,感觉特别别扭和别致,以前不开这种设计风格的车,但是优点是为现有场地有很多空间。

仅次于,CD播放器设计更高。平时用得比较少,但很少用。但是如果感觉高档的话,可以再大一点。特别是朋友做副驾驶的时候,炫耀这个功能。[遮住脸]

停车系统,日系车常用的踏板式停车方式,和手拉的停车相比确实是比较节约的地方,但是高速上突然刹车坏了,踏板式停车方式怎么能让车慢慢停下来,至今不知道方法,不知道大家有什么讲究。

接下来,说说配置,作为双驱顶配型号配置,配置基本可以满足要求,固定速度巡航,前排座椅加热,座椅电动调整,多功能方向盘,电动折叠后视镜,后视镜加热,原轮毂全尺寸备胎。真皮座椅、自动启动停止等基本上是足够的。监视右侧盲区需要关注非常有用的功能。这个用得太久了。特别是下雨天或在狭窄的路口右转的时候,非常有用。(约翰f肯尼迪)。

动力系统这车搭配2.4L地球梦自然吸气发动机和CVT变速箱,功率186马力,最大功率137千瓦,最大扭矩243。加速虽然不如涡轮增压明显,但动力充足。高速120码,踩油门加速后的力量非常富有,乘坐运动齿轮轻松登上了超思域(个人观点)。

接下来是要狠狠地吐的地方。首先,这辆车的隔音,很差,很差,很差,重要的是三次,特别是高速,车窗玻璃全部关闭,调整到音乐声可以承受的范围,但还是感觉自己开敞篷车。轮胎噪音、风噪音太大,我想前后乘客各装一个对讲机。第二,车身材料。我总是感觉四个车门没有用纸一样的材料关门的那种厚重的声音很薄。大卫亚设。(Northern Exposure)最后是油耗。市区轻轻解开到11L/100公里,现在跑110,000公里可以看到引擎盖有点渗水。我不知道对这辆车有什么评价,请留言。#CRV#

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