本田汽车在国内拥有不亚于大众的品牌号召力,多种车型受到消费者的追捧,小到本田飞度、本田雅阁、同级销售官、可靠的品质、出色的口碑、多年的品牌兼备,是本田汽车的制胜法宝。在普通消费者眼里,本田汽车实用耐用,是典型的私家车。正是因为这种优势,“日日日战,一辈子本田”的说法广为流传。

但是本田汽车的力量不仅在家庭市场上,而且在高端豪华市场上也经常出拳,远远超出了与BBA等一线豪华品牌正面交锋的想象。)最近本田汽车在日本本土市场公布了旗舰轿车——本田里程。混动版EX在日本销售724.9万日(约合人民币43万元),混动版EX Honda SENSING Elite特别版售价1100万日元(约合人民币66万元),售价100万日元(约合人民币66万元)。

图表 是第二代本田里程

说到本田里程这款车,老一辈位于二手车上,比现在销售的雅阁更高级,1996-2004年通过各种渠道进入过国内市场,但由于高昂的售价和当时消费者收入水平有限,这款车2004年以后不再在国内销售,所以很多人可以抗衡。

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到目前为止,国内外汽车企业对L2级自动驾驶技术正在陆续普及,达到10万人的雷凌和卡罗拉等几乎全系配置,让普通消费者体验到技术进步的便利。和2级自动驾驶辅助股

要是融合了主动刹车、车道偏移预警、车道保持和ACC自适应巡航等功能,这些都需要驾驶员来进行辅助执行。但到L3级别自动驾驶,相比来说,该系统是能在特定条件下实现自主操作的,技术难度也会相较高。

而对于L3级别自动驾驶系统,是本田经过多年发展与探索而来的,并非一朝一夕,据悉,系统在特定的交通条件下,可以实现脱手车道保持、脱手车道变更、脱手超车、脱手拥堵辅助等多种全自动功能。

与此同时,如果在自动驾驶过程中遭遇到不合适的交通条件时,系统还能将车辆控制权转交给驾驶员,如果驾驶员未能及时接管车辆控制权,系统会自动检测驾驶员状况(是否脱手并完全转移注意力)以及自动减速靠边停车等功能,可以说非常高端智能了。

当然目前在售的奥迪A8L发布时,官方就曾宣称新车可实现L3级别的自动驾驶,但由于法律法规的限制,目前奥迪A8L依然没能在开放道路实现该功能;此外奔驰也声称过,全新一代S级将在2021年第二季度后获得L3级别的自动驾驶能力,但该功能仅限59km/h以下,并且在特定路段时才使用;所以从目前情况下,本田里程是目前独一无二的存在。

不过对于自动驾驶辅助来说,很多的消费者并不感冒,因为他们一向认为这些科技的东西不靠谱,不如自己手握方向盘来的更加有安全感,这并非毫无道理,因为此前国内发生过多次因自动驾驶出事故的,所以对于这种高智能科技,我们不仅仅要有敬佩之心,也要有敬畏之心。

当然抛开L3级别自动驾驶系统来说,本田里程也有着不俗的产品力,首先就是它高颜值的外观造型,别以为只有凯迪拉克喜欢用钻石切割设计,本田一样运用得非常娴熟,本田里程前脸就采用了钻石型的进气格栅,配上本田车标毫无违和感,反倒显常精致高级,同时两侧全LED大灯组设计也非常具有科技感,不亚于奥迪的矩阵式大灯。

车身侧面,本田里程作为一台标准的C级车型,车身尺寸与奥迪A6L相近,长宽高分别为5030*1890*1480mm,不过轴距略显尴尬,仅有2850mm,与目前在售雷克萨斯ES处于同一水平。同时侧面由于使用大尺寸双五辐式的轮毂,以及修身笔直腰线的修饰,车身姿态特别低趴,更像一台运动轿跑一样,将优雅的气质体现得淋漓尽致。

车身尾部,很有本田的特性,中间贯穿的镀铬饰条连接两侧的大灯组,拉伸了视觉效果,下方双边单出的排气尾喉采用了银色的镀铬装饰,配合夸张的下包围,提升了整车的运动感。从整体外观来看,本田还是一如既往坚持着自己的设计理念,秉承年轻、运动造型设计,迎合年轻消费群体的口味。

进到车内,内饰的布局设计与外观前卫时尚的设计还是有很大反差,虽然配备了12.3英寸全液晶仪表盘、木纹材质的装饰以及中间两块显示屏,但在豪华感的体现还是差了那么一丝味道;不过科技感倒有不俗表现,仔细发现真皮方向盘内部两侧设置了传感器,车里也布满了摄像头,这样做的目的就是达成L3级别自动驾驶功能。

动力方面,新款里程将继续搭载3.5L V6 i-VTEC发动机与三电机组成的油电混动系统,综合功率可达382马力,传动匹配7速双离合变速箱,同时还配备有SH-AWD四驱系统,这倒是有点豪华车该有的调性。

我相信很多车迷关注的是这款新车会不会引进的问题,按照以往的操作,新车大概率不会引进,首先就是售价不友好,本田的品牌力在国内无法支撑其这么高的售价,有这个预算的消费者基本会考虑品牌力更强的BBA;其次就是新车这套L3级别自动驾驶系统在国内法规是不允许的,而如果没有套智能化系统加持,新款里程的产品力将大打折扣,所以新车将不会引进。

咱们还是老老实实享受着本田那些家用车型,经济实惠、可靠耐用,才是大多数消费者所关注的,对于新款里程咱们好好欣赏一番即可,毕竟也是代表着未来的发展方向。一旦国内的法规法律允许,这心智能化配置很快就能步入我们的视野,带给我们更高级的驾乘体验。

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