发动机气门顶部不启动吗?

这个问题要分很多方面回答。

首先,如果是摇臂顶部阀门,主要是阀门和阀座环过度磨损造成的。发动机可以启动,但这个气缸确实不能正常工作,发动机启动困难,怠速不稳定,没有怠速,加速不顺畅,油耗增加。

排气门撑着的话,排气管黑色严重,油味严重。吸入口支撑的话,吸入口会发出噼啪的回火声。

其次,罐子里有异物顶盖。

1、火花塞坏了顶阀。

这种情况下可以启动发动机,但发动机异常声音很大。幸运的是,残渣可以通过排气门排出。如果运气不好,阀门顶部会弯曲,活塞会爆炸,连杆会弯曲,发动机会报废,所以不要启动发动机。

缸里进水了。

在这种情况下,主要是车辆过水、缸套破裂、气缸垫吱吱作响。此时应该很难开始。大量的水在气缸内,曲轴旋转阻力大,起动机无法移动曲轴。即使启动机有足够的启动力,如果强行启动,曲轴弯曲,连杆弯曲也会导致发动机报废。

3、气缸里有异物。

异物小,如空滤网残留物,小铁丝。或者活塞环破裂的小部件。或者阀门断裂,掉进罐子里。

的情况下,发动机可以启动,但可能在一段时间后消失,也可能通过排气门排出,或者粘在活塞上。

第三个同步带(链条)齿形跳跃。

主要是链条、皮带磨损或张紧器失效造成的。跳这个会改变排气相位,阀门可以支撑活塞。这时可以启动发动机,但启动困难,加速不顺畅,黑烟严重。

如果跳多颗牙齿,引擎就发动不起来。

第四,正时皮带(链条)断裂。

这种情况很麻烦,严重的话引擎就会报废。轻子阀塔活塞发现,及时停车可能不是问题,阀会弯曲,活塞会破裂。这时发动机发动不起来。

一般来说,只要阀门坚持下来,不管什么原因,发动机内部都会有很大的声音,如果不严重,发动机就会启动,严重的话就发动不了。特别是正时皮带坏了,引擎不能启动。也不要启动,否则会造成更大的损失。

如果有以下表示法:

进气口通风严重。

气缸内的李小龙非常轻、脆或吵。

卸下火花塞后,水就会流动。

如果去掉正时皮带护罩,皮带很明显断裂了。

启动困难,无怠速。

在上述情况下,阀门很可能承受,所以必须送去修理,这是不能自己修理的。

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