【新款本田英诗派怎么样】车长超过4米9，合资B级车装有适应性悬挂，我说开车也行，打折价值完成了。

应该说是2022东风本田insper，或者——英社派。为了区别于广本的雅阁，一开始沿用了英文名字——INSPIRE，到处都呈现出内涵、哲学的名字。但是后来他们发现，不是所有人都知道这个词。知名度一直不高。那干脆汉语音译就行了。因此，中期开张的inspire正式被称为领事派，瞬间没有了内味。

除了 这个名字和雅阁有什么不同？

第一个是Humi，领事派的标签写着Inspi，雅阁的标签写着Accord。另外，尾灯的风格也不同。雅阁的尾灯像飞镖一样延伸到这里。INSPIRE的尾灯会宽一些，方向灯在灯架的顶部。

事实上车头的差别也很明显。INSPIRE吸入器有隔板，没有雅阁。

好像在运动，会开吗？

机箱质感是运动。INSPIRE有自适应悬挂，可以根据各种路面变化调整冲击阻尼，也可以调整到SPORT模式。底盘操作更加坚硬、坚硬，在凹凸不平的路面处理上会更加凉爽。但毕竟也是家用轿车。可操作性和舒适度需要达到一定的平衡。

另外，方向盘有可变转向率。现在速度提高后，手感平静，开车也更有趣。低速上车或倒车时，方向盘会变轻，旋转起来会更容易。

但是如果你说动力的话，好像不是运动。是的，这是一台2.0L自然吸气发动机，但与电机辅助一起，综合功率最高可达158千瓦。听起来相当多。

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开起来同样是这样的感觉，油门踏板十分灵敏，加上前段有电动机发力的特性，市区开它毫无压力。高速上，发动机介入直驱车轮，超车也是轻轻松松的。

只不过我所说的不运动，是体感上的，不是说不够快，而是在安安静静纯电动的模式下，发动机突然醒来拉高转，听到声嘶力竭的引擎声，也不忍心继续踩油门了。它还是一款适合舒舒服服、放轻松开的车。

那变速箱呢？

对不起，我真的忘了变速箱的存在，大多数情况就像开电动车一样，这个E-CVT变速箱在INSPIRE这里真的不值一提。

坐起来舒服吗？

前排真的不用多介绍，看到这一堆按钮就特别安心，座椅既有通风又有加热，而且承托也到位，能feel到包裹性也不会太紧，刚刚好。

后排空间可能会有点局促，特别是头部的位置，屁股需要稍稍往前挪，身体往后靠，头发才不容易蹭到车顶。

那它够省油吗？

够！很够！就算你把油门往死里踩，或者停车不熄火，拨到运动模式强行让发动机启动，它的油耗也只有10L/100km左右。如果你是正常人，平均4、5个油也不是什么问题，就算油价涨到10块钱也与你无关。

它值得我掏钱买吗？

如果你兜里只有百来块的闲钱，那它真的不值得你掏钱。如果你刚结婚，家里需要买台实用省油的车，但其实你内心还是想要运动一点、与众不同，家里人怎么也不答应花20来万买一台高尔夫GTI，那INSPIRE就最合适了。