本田飞度是这款紧凑型轿车,是很多年轻人会选择的第一辆车。个子小,但动力等各方面的构成一点也不差,被称为“少康炮”。在修正界,飞行度修正率也是非常高的车。特别是音响方面,大部分飞度车主基本都选择了改造升级。因为飞行岛的原车音响配置实在太简陋,音响效果也不好。

设备配置列表:

前声场:德国彩虹两个频率分割

后部声场:jbl同轴扬声器

功率放大器:德国彩虹0455A DSP功率放大器

超低音:备胎低音

隔音:四门贝特隔音环境隔音

隔音:后箱俄罗斯腺沙铱a

【原车声学分析】这辆本田非原车只配置了前门的两个喇叭,后门预订了喇叭座位,但没有安装喇叭。飞行车内的空间很小,但只有两种材料是用非常便宜的小号制作的,没有高音只能说能听到声音,完全没有音乐性。加上噪音干扰,车主觉得电车音响和隔音噪音升级。

全面声场升级

前声场使用德国彩虹套装扬声器。这款扬声器高频清晰准确,中低频强,音乐细节出色,还具备理想的整体频率平衡。对于追求音乐真实再现和大量音乐细节的车主来说,这彩虹声无疑是他一直在寻找的。

德国彩虹高音扬声器安装在门板上德国彩虹中低音原位无损安装前声场德国彩虹2分裂扬声器安装完成后声场升级

后置声场交换的jbl同轴扬声器,同轴设计不仅无损安装,而且具有音律高、音质清晰的特点,很好地补充了声音的细节,使整体听觉感更加立体。、、、

jbl同轴扬声器jbl同轴扬声器的现场无损安装

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  • 用一台德国彩虹0455A DSP功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力支持,使喇叭有稳定、出色的发挥。

  • 为了弥补音乐在低音部分表现不足,改装师为这飞度增加了一台备胎低音,增加低音部分的下潜力度,让音乐量感更足,听歌更有感觉

● 四门隔音 ●

拆开飞度的门板,原车门板只有一块杂质的塑料胶膜,很明显汽车的车门并不是为了发烧音响设计的,薄薄的钣金,空腔面积大的车门空间并不适合喇叭的响应。因此改装喇叭需要做四门隔音,这样既是为了行车密闭空间能让喇叭发挥更好的效果,也为门板增重降低风噪。

  • 原车门板防水纸隔音,毫无隔音效果

  • 门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

  • 门板第二层隔音,密封箱体,隔音降噪

● 后备箱隔音 ●

拆卸尾箱附件,钣金直接暴露出来,原车对尾箱机会没有隔音处理;尾箱低频共鸣噪音与后轮胎噪从这里传递到驾乘仓,因此改装师也使用俄罗斯阿德萨隔音对后备箱做了隔音处理,阻隔了后备箱处共振噪声的产生和传播,以及后轮在行驶中产生的胎噪。

  • 后备箱隔音措施欠缺

  • 后备箱隔音,加厚钣金厚度,减少共振,隔音降噪

【总结】本田飞度的音响和隔音改装完成后,经过专业调音师及精准的电脑调音,整套音响系统对比原车的音响系统有了飞跃性的变化,升级后的音响系统清亮而通透,浓郁而饱满,驾驭各种风格音乐在人声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。

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