【奔驰电子手刹怎么样用的】奔驰卡车电子手刹的TSA是什么？

近年来，EPB电子停车制动系统(EPB: Electrical Parkbrake)开始在国内大牌中流行，现在没有这个装置，自己称之为高级大牌并不好。

目前，安装在国内重卡上的电子驻车制动系统的工作开关基本相似，有一个可拉动的控制开关，下面两个按钮分别是Auto hold和拖车独立制动开关。

其中拖车独立刹车开关取代了大家都熟悉的激光雷达阀。激光雷达阀也有列车姿态修正装置的名字，主拖车制动器在主拖车折叠时单独制动。

但是奔驰Actros的一些产品照片中，电子手刹没有拖车独立刹车开关。相反，下面还有一个TSA按钮。这个TSA是干什么用的？

TSA被称为2005年奔驰W221首次推出的Trailer Stability Assist，后来该功能也出现在奔驰Actros拖拉机上。

回到奔驰卡车时，主拖车的折叠现象一直是威胁半挂车安全的重大安全隐患。TSA的主要功能是为了防止半挂牵引车折叠主拖车的现象而推出的。例如，在湿滑的道路上转弯、弯道高速行驶、连续制动时，TSA系统通过牵引车/拖车上的短暂制动干预来稳定车辆。TSA的干预通过仪表板上的闪烁符号向司机显示。

在之前，奔驰曾在一次活动中以每小时40公里的速度通过紧急疏散演示Actros的TSA功能。关闭TSA后，紧急情况下车辆以每小时40公里的速度难以控制。

当然，奔驰Actros的TSA不是标准配置，而是可选配置，部分车辆没有此功能。最后，司机阀在欧盟法规中是禁止的，因此很多进口汽车上看不到单独的司机阀。但是奔驰这个TSA可以绕过这个法规。