[奔驰GLC]新款奔驰GLC报价-图_ ICA汽车

优雅悠闲地不失去性能,很多人认为车只是交通工具,有这样的想法。那只是说你还不爱车,或者你和车没有感情。我爱你,我爱你。杰里米克拉克森说,如果每次车子上车都感觉不到兴奋,那就只是交通工具。我说,如果你的车只是交通工具,可以去坐公交车。

很多时候我不想下车。因为那是个分界线。因为一个人在车里抽烟,这个身体属于自己,打开车门后必须微笑面对所有人。回家下楼后,你可以在车里呆一会儿,抽烟,玩游戏。车的两端,一个是柴米油盐,一个是孔明里绿,偶尔躲在中间也很好。有了车,才知道无论多晚下班,走出办公室,按下解锁按钮,电灯闪烁的瞬间,老朋友都在默默地等着你。

今天的主人公奔驰GLC200严格来说是GLK级的替补版。15年上市,16年正式上市,GLC级别在销售量和实际业绩上都表现出色。GLC的外观证明了奔驰优雅高贵的定义,柔和的线条突显出优雅。

性能方面,很多人可能不知道奔驰GLC级和E级底盘是共享的,拥有1.8吨重量的SUV的SUV有汽车底盘,操作起来会非常顺畅。

在电源方面,奔驰GLC有5种配置可供选择。GLC63 AMG、GLC43 AMG、GLC300、GLC260、GLC200,详细电源参数可在互联网上找到。这里不是废话。GLC300 260 200都使用奔驰码M270。今天的主人公GLC200是其中动力最弱的。工厂只有184匹马力,对于1.8吨的躯干来说,小牛是拉车的,所以选择ECU程序来提高动力。选择的品牌目前是国内奔驰的专家计划——TPE第二个计划。第一段的选择是VHP200,进气选择是BMC高风量空气过滤器。

在这里也要吐GLC的刹车。温柔,温柔,温柔到怀疑人生。既然动力提高了,安全更重要。刹车的选择是低调的Alcon CAR97刹车和MX72刹车配合。后制动器只更换了DIXCEL ES制动器,在行走方面更换了GLC43 AMG的20英寸以上的横幅。

修改清单:TPE Stage2、VHP 200钼头段、BMC高油量空气过滤器、Alcon CAR97前制动、DIXCEL、ES后制动皮革、AMG轮毂、208.5 ET35 209.5 ET22、GLC63工厂后宽度

& lt;优雅悠闲的性能& gt这是车主为车叙述的简短话。

GLC43工厂后幅眉毛,GLC63工厂尾翼,GLC63后尾唇,尾目,气质就在其中。

黑色GT中网深如黑曜石。

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20寸轮毂里隐藏的是ALCON CAR97 6活塞+浮动盘前刹车。

12月的青岛,有点冷。

本身就是GLC200不需要扣标。

AMG轮毂,208.5 ET35 209.5 ET22

GLC200初期原厂为自适应悬挂。

娱乐一下,新手。

有点像加高的E级。

GLC43的后轮眉配合GLC63的四出排气,低调大气。

隐约露着排气后消声包 感觉就是很能跑。

宽体轮眉来个特写

原厂63尾翼,贴合度极高

熏黑AMG围嘴

感觉扩散器做的很漂亮

Alcon为一家专业生产刹车系统和离合器的英国公司。于1984年由John Moore成立,总部设于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE),至今拥有80多名员工。凭借ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能,使其生产的刹车系统及离合器产品于过去20多年备受各世界顶尖车队认可及选用。除了赛场之外,ALCON产品亦被多间世界顶级汽车生产厂家选为OEM产品。

中网也很漂亮

原厂度极高的机舱,隐藏着0-100 5.5秒的实力,这还不是最佳成绩。

车主喜欢木制的感觉,自己更换了木制中控饰板。

门把手也是橙橙的灯光。

BY 爱卡汽车卡友:争做温柔哥

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