简介:该车的机箱型号是W211,早期型号是M112引擎、E240、E320。后版E280、E350。配置M272引擎。上面的模型中国大陆版都有全景天窗。故障症状如下:120,000公里以上或14年以上奔驰E级天窗不开,按下关闭按钮,天窗马达就会响,但前面天窗不能位移。
诊断前介绍:过去广东省属于沿海地区的早期走私汽车泛滥,诞生了修理欧美日系车的师傅。感谢广东车友君的介绍,联系了天窗机械师陈昌明后,将约定时间交换维修服务。修理时间是两个小时。已经有好几个车主修理过了。本车维修后的一年半里,没有发现有关天窗的其他问题。
维修过程:
陈昌明父子一起施工
要解决天窗问题,首先要拆掉天窗遮阳篷、屋顶灯、车内地毯密封等。拆下来的零件放在船尾箱里。
打开前灯,取出天窗电机。这是拆卸电机组件保护外壳后的齿轮。
你会发现天窗电机总成是由webstone生产的。里面的塑料齿轮没问题,但金属的小齿轮角磨掉了,我们广东人说要刷牙。奔驰W211的结构是蜗轮驱动机制,没有齿轮齿,接触不到蜗杆,电会空转,马达卡嗒声。
齿轮几乎把外齿磨平了
很多汽车朋友说换齿轮就可以了。但是,他们没有想过为什么即使齿轮换了新的19齿,进行热处理,加硬齿轮,安装马达后不久齿轮也能把牙齿扫掉。润滑油不足吗?其实他们只知道其中一个,两个不知道。因为没有解决最重要的问题,齿轮变了,或者坏了。
这种密封不是国家标准密封,不能在外面生活。
威波士顿大公的天窗电机总成连接天窗的4个螺丝上的减震密封件全部老化开裂。
冠老师用金属螺丝垫片代替橡皮筋
师父需要用角推机将金属螺钉垫片割到圆弧面、割到圆弧面的垫片8个等,这样不仅可以将电机总成放在车顶产生减震效果,还可以使原来的电机总成和蜗杆保持在一定水平,取代原来的配合间隙。(约翰f肯尼迪)。
老化橡胶密封件请不要全部摘下来
老师是有钱人,所以可以同时做作业。爸爸更换齿轮,儿子拆开移动的天窗。旧的19档用
角磨机割掉换新的19齿轮。安装好后塑料齿轮需要抹一点黄油。因为之前齿轮重负荷运转,把塑料齿轮的铝制外壳拉轻微变形了,需要用锤子敲平再上螺丝。
把内饰的车顶下沉后,然后活动天窗后移。趁着这是有空间可以清洁轨道。
关师傅正在给天窗轨道和活动的关节抹润滑脂。
这一步非常关键,要松开天窗左右边的螺丝,取下滑轨上的滑块,必须把车内A、B柱内饰松开,绒顶下沉。
小关师傅正在送车顶活动天窗螺丝,这样才可以把接触滑轨上门的塑料滑块拆下来。
关师傅独自开模具做的滑块,不能是金属的。必须是塑料。2长2短的。询问过关师傅,外省的车友可以出售。
天窗无法关闭,其实最主要是全景天窗前面的活动天窗左右滑块塑料面磨损了。若按照奔驰EPC零配件系统查,绝对找不到这个配件,要整块天窗玻璃换。非常贵还要订货。真佩服关师傅他们把后面螺丝取下,更换自己开模具做的新滑块耐磨塑料片。滑轨就不会因为原先老化的滑块产生大的阻力而使电机沉下来重负荷拖动运转,从而扫齿了。奔驰是19齿轮,大众车是18齿齿轮。
关先生开私模具做的滑块2长2短塑料件一个4套。外省不方便的车友可以买他的产品,200元一套。广东省内预约天窗明师傅可以上门维修,费用1200元包工包料。
可以打电话或维修联系天窗明
日后有问题的车友可以联系这个电话。老师傅修豪华车天窗27年了,W211的车修过不少于60台了,手艺很不错,价格合理。据朋友介绍说凡事广州或者佛山的4S店无法解决漏水和天窗问题都是找天穿窗明2父子帮忙解决的。小到国产车,大到劳斯莱斯、迈巴赫他们都修。就是吃这个技术活的高手。
注:本人不做广告推销,可以打电话咨询。纯属技术分享,尊重技术。
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