2022-12-31 02:40
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【太平洋汽车网新车频道】8年前，上汽大中通横空出世，被授予“广体车跑”之名，在运动型轿车市场上奔跑，多年来一直受到年轻消费者的喜爱。随着青春和运动鞋逐渐向年轻市场展开，上述大众也受到了各路对手的挑战。因为要继续保持火热的状态，就要不断增强自己的竞争力，上海大众进行了一次华丽的升级。
今年3月，上桥大众新一代型号——凌度L正式上市，售价与第一代型号没有太大变化：15.09-19.09万韩元。Lingdu L是基于MQBEvo平台构建的，外观、装修、配置等方面都有很大的升级，对目前年轻的运动轿车市场产生了一定的冲击。
建模：上海大众“最美”模型
雷克也看到L的时候，笔者一度无法相信这是大众。因为它的造型设计与大众的车型非常不同，能瞬间吸引消费者的视线。由于辣岛美学的设计理念，凌岛L改变了人们对大众汽车的看法，很好地展现了轿车的风格，柱子前进使车的上部更加光滑，靠背设计运动范式增加了一倍。)。
蒸汽大众为LEGO L提供了岩茶灰、胡椒白、薄荷蓝、青椒红、雪茄灰、龙雪蓝等6种车身颜色选项，室内装饰也有3种方案：猩红港装饰亮黑色主题配色、魅力蓝色港晶灰色主题配色、酷黑单品碳当然，
前脸是巴厘岛L外观最夸张的设计，大尺寸的吸入器去除和狭长的前灯相结合，呈现出低的视觉效果。值得注意的是，Lindo L有矩阵智商。配备Light灯光组，前/后前照灯使用LED光源，车辆徽标支持使用点灯、ID。有系列车型的技术感。
车门打开时，凌度L的轿车跑步风格展现了15万元级车型中独一无二的无框车门设计。无框式车门对车身的强度、材料和制造工艺要求很高，LINDO L优化NVH以确保车内的安静性。
除了外，Lindo L还有很多“不正常”的设计，能产生潜在车头的视觉效果。前面和侧面都有更大的包装面积，整体感觉很强。与第一代车型相比，Lindo L舱盖的肌肉线条形状并不过分，增强了车辆的力量。
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车厢：高级且有新鲜感
进入车厢，凌渡L的内饰设计则让我们感受到了熟悉的大众味，工整的布局、良好的做工代表了大众造车的严谨态度。T型中控台加入了更多年轻消费者喜欢的元素与设计，例如一体式结构的双大屏、全体触摸控制的车内按钮、保时捷911同款的电子挡杆等。
车厢使用大量的软性材质，身体经常触碰的地方均是细腻、柔软的触感；而且中控台上还加入了横贯式出风口设计、银色装饰板等，车厢氛围颇有高级感。
凌渡L是变了，但也没有变。变，是凌渡L为消费者带来更多的配置、更好的设计；不变，是凌渡L对制造、装配工艺的高要求，也是凌渡L“高级感”的重要来源。
方向盘采用大众家族的最新样式，手感饱满，两侧的皮质经过打孔处理，更重要的是凌渡L全系标配方向盘4向调节。
凌渡L配备的是贝壳式的运动座椅，特点是对乘员的包裹性很强；座椅面料采用双色设计，边上还有仿碳纤维材质的纹理，细节彰显运动感。填充物软硬适中，既保证了乘坐舒适性，也提供了良好的支撑性；前排座椅均支持10向电动调节（包括4向电动腰托调节）。
配置：比同级车型更加厚道
在同价位的车型中，凌渡L的科技配置是比较齐全的，其中搭载的W-HUD抬头显示系统就是同级罕见的配置。能够显示必要的行车信息以及驾驶辅助信息，驾驶过程中不用低头看仪表或中控屏，提升了行车安全性。
而内饰还有一大亮点——10.25吋全液晶仪表+12吋中控屏，双屏之间做了折角设计，让驾驶员的视角都处于双屏的中央，严格遵循人机工学设计。
全液晶仪表的UI界面进行了重新设计，让凌渡L更显数字化，而且仪表的主题颜色还与驾驶模式关联；除了支持主题切换、信息显示之外，还提供导航映射功能，全屏显示地图更为直观、清晰。
12吋的中控屏内置了智慧车联系统MOS 3.2，使用逻辑简单，功能可以很好地满足日常的使用，包括了酷我音乐、喜马拉雅FM、语音控制、在线导航、智能家居控制以及应用商店等，还支持苹果CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。
全车提供2个USB+2个Type-c充电接口和前排手机无线充电功能，满足不同的充电需求；而且凌渡L也配备了内饰氛围灯和Beats音响系统，8个扬声器分布在车厢的各个角落。
乘坐：空间实用且宽敞
从新一代车型的命名可以看到，凌渡L的尺寸有明显增长，带来更宽敞的乘坐空间和更广阔的驾驶视野。即使采用溜背式设计，但后排的顶棚位置进行了空间优化，乘客的头部空间并没有受到太大的影响，整体的坐姿也较为舒展。
前面提到溜背式造型设计，凌渡L也顺理成章地配备了掀背式尾门，开启角度大摆放大件物品也更加自如；该尾门还支持电动开关和脚踢感应功能，无疑大大增加了我们日常生活当中的实用性。
常规状态下，后备箱容积为523L，配合规整的内部设计，能够满足日常的装载需求；当放倒后排座椅的椅背时，后备厢的空间可以扩充至1446L。对于经常自驾游的朋友来说，大容量确实能带来方便，空间还可以灵活变动。
动力：驾控有质感乘坐舒适
凌渡L全系均搭载型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)、最大扭矩250N·m，与其搭档的是7速双离合变速器，这套“黄金组合”已经在很多大众车型上使用，两个部件之间的默契度很高。
凌渡L的动力调校并不激进，没有明显的爆点，日常加速偏向循序渐进的提速感受；在跑高速的情况下，后段加速动力储备充足。变速器日常升挡比较积极，基本上察觉不到它的换挡动作。
车身悬挂行程较长，对日常来自路面的震动都能吸收，面对来自路面较大的冲击时，也能快速处理，并且处理过程保留了德味那股韧劲。凌渡L不会因为它是一台轿跑车就变得十分运动，舒适的乘坐表现反而是这台车所展现出来的地方。
6安全气囊的配置在同级别车型中比较普遍，凌渡L在此基础上还多配置了主驾驶膝部气囊，保护性更进一步。另外，主动安全配置的装备也十分厚道，从16.09万的次低配起，三项主动安全配置（主动刹车、自适应巡航、L2级驾驶辅助）全部配齐。
凌渡L搭载的IQ.Drive L2级智能护行系统包括了Travel Assist驾驶辅助智能跟停、Lane Assist车道保持、SWA变道辅助、前部预警辅助、倒车侧向预警等众多功能。值得一提的是，PLA全方位智能自动泊车也出现在凌渡L上，操作简单、成功率高，为用车生活提供了极大地便利。
总结
在内卷严重的运动轿车市场里，凌渡L以“同级罕见”甚至“同级唯一”的配置、设计来武装自己，全方位升级带来了更强的产品力；而且凌渡L的品质、氛围都要比不少A级/A+级车要出色很多，足以扛起上汽大众在15-20万元价位段的重任。
除此之外，一直以来上汽大众都拥有着不错的品牌形象和市场口碑，凌渡L也就更有竞争力了；同时，体验良好的售前、售后服务让消费者在选择凌渡L时更加放心。值得一提的是，官方提供了购置税减免75%的优惠政策，还有2年85折/3年8折的保值回收活动、老客户可享增/换购补贴10000元、其他客户享置换补贴4000元、0首付/0月供/0利率或低首付低月供、车主推新成功各获300元等值V豆等；感兴趣的朋友可以到当地上汽大众经销商了解一番。
（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版 | 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 | 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 | 2022款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版 |
| 官方价： | 15.09万 | 16.09万 | 17.09万 | 19.09万 |
| 购置税： | 0.67万 | 0.71万 | 0.76万 | 0.84万 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 16.48万 | 17.56万 | 18.63万 | 20.77万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | – | – | – | – |
| 厂商： | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2022-03 | 2022-03 | 2022-03 | 2022-03 |
| 发动机： | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 变速箱： | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 |
| 车身类型： | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 | 4784×1831×1469 |
| 轴距(mm)： | 2731 | 2731 | 2731 | 2731 |
| 最高车速(km/h)： | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 实测纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| NEDC综合油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| WLTC综合油耗(L/100km)： | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| CLTC综合油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| NEDC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| WLTP纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| CLTC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| EPA纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 充电时间： | – | – | – | – |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | – | – | – | – |
| 驾驶辅助级别： | – | – | – | – |
| 车身类型： | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 长度(mm)： | 4784 | 4784 | 4784 | 4784 |
| 宽度(mm)： | 1831 | 1831 | 1831 | 1831 |
| 高度(mm)： | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
| 轴距(mm)： | 2731 | 2731 | 2731 | 2731 |
| 前轮距(mm)： | – | – | – | – |
| 后轮距(mm)： | – | – | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – | – | – |
| 车重(kg)： | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 行李厢容积(L)： | 523 | 523 | 523 | 523 |
| 行李厢最大容积(L)： | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) | 1446 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – | – | – |
| 发动机型号： | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 排量(mL)： | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4800-5200 | 4800-5200 | 4800-5200 | 4800-5200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | – | – | – | – |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | – | – | – |
| 行程(mm)： | – | – | – | – |
| 发动机特有技术： | – | – | – | – |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | – | – | – | – |
| 电机类型： | – | – | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 驱动模式： | – | – | – | – |
| 驱动电机数： | – | – | – | – |
| 电机布局： | – | – | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| NEDC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| WLTP纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| CLTC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| EPA纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – | – | – |
| 电池类型： | – | – | – | – |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 简称： | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 | 7挡干式双离合变速箱 |
| 挡位个数： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型： | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 | 干式双离合变速箱 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | – | – | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | – | – | – | – |
| 接近角(°)： | – | – | – | – |
| 离去角(°)： | – | – | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – | – | – |
| 最小转弯半径(m)： | – | – | – | – |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | – | – | – | – |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 并线辅助： | – | – | – | ● |
| 车道偏离预警系统： | – | ● | ● | ● |
| 车道保持辅助系统： | – | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | ○ | ● | ● | ● |
| 道路交通标示识别： | – | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示： | – | – | – | – |
| 夜视系统： | – | – | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊： | – | – | – | – |
| 前排中央气囊： | – | – | – | – |
| 后排座椅防下滑气囊： | – | – | – | – |
| 行人碰撞防护系统： | – | – | – | – |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 远程启动： | – | – | – | – |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 巡航系统： | ●定速巡航 ○全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | – | – | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | – | – | – |
| 驾驶模式切换： | ●运动 | ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 自动泊车入位： | – | – | – | ● |
| 发动机启停技术： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驾驶辅助： | – | – | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降： | – | – | – | – |
| 可变悬挂： | – | – | – | – |
| 电磁感应悬挂： | – | – | – | – |
| 空气悬挂： | – | – | – | – |
| 可变转向比： | – | – | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 天窗类型： | ○单天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 | ●单天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 运动外观套件： | – | – | – | – |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动扰流板： | – | – | – | – |
| 电动吸合门： | – | – | – | – |
| 无框设计车门： | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备厢： | – | – | ● | ● |
| 后备厢感应开启： | – | – | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆： | – | – | ● | ● |
| 车顶行李架： | – | – | – | – |
| 隐藏电动门把手： | – | – | – | – |
| 主动进气格栅： | – | – | – | – |
| 方向盘材质： | ○皮质 ●塑料 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | – | – | – | – |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘拨片： | – | – | – | – |
| 方向盘加热： | – | ○ | ○ | ● |
| 方向盘记忆： | – | – | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 10.25英寸 | 10.2英寸 | 10.2英寸 | 10.2英寸 |
| HUD抬头数字显示： | – | – | ○ | ● |
| 车载行车记录仪： | – | – | – | – |
| 手机无线充电： | – | – | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材质： | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | – | – | – | – |
| 前排座椅高低调节： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座垫倾角调节： | – | – | – | – |
| 前排腰部支撑调节： | – | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●前排 |
| 前排肩部支撑调节： | – | – | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – | – | – |
| 后排座椅调节： | – | – | – | – |
| 后排座椅电动调节： | – | – | – | – |
| 电动座椅记忆： | – | – | – | – |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – | – | – |
| 第二排独立座椅： | – | – | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | – | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | – | – | ●双区 | ●双区 |
| 后排独立空调： | – | – | – | – |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | – | – | – | – |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | – | – | – | ●矩阵式 |
| 自适应远近光灯： | – | – | – | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | – | – | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – | – | ● |
| 前雾灯： | – | – | – | – |
| 前大灯雨雾模式： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – | – | – |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● | ● |
| 触摸式阅读灯： | – | – | – | – |
| 车内氛围灯： | – | – | ○ | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – | – | – |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | – | – | – | – |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | – | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | – | – | – | – |
| 感应雨刷： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10英寸 | 10英寸 | 12英寸 | 12英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| 卫星导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | – | – | – | – |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
| 手势控制： | – | – | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | – | – | – |
| 车载电视： | – | – | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | – | – | – |
| 接口类型： | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C | ●USB ●Type-C |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | – | – | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | ● | ● | ● | ● |
| CD/DVD： | – | – | – | – |
| 扬声器品牌： | – | – | – | Beats |
| 扬声器数量： | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 | 标配:8 |
| 主动降噪系统： | – | – | – | – |
| 系统名称： | – | – | – | – |
| 自动驾驶芯片： | – | – | – | – |
| 芯片算力： | – | – | – | – |
| 摄像头个数： | – | – | – | – |
| 毫米波雷达： | – | – | – | – |
| 超声波雷达： | – | – | – | – |
| 激光雷达： | – | – | – | – |
| 自动变道： | – | – | – | – |
| 弯道保持辅助： | – | – | – | – |
| 导航辅助驾驶： | – | – | – | – |
| 内置高精地图： | – | – | – | – |
| 障碍物可视化显示： | – | – | – | – |
| 遥控泊车/驶出： | – | – | – | – |
| 远程召唤： | – | – | – | – |
| 车机系统： | – | – | – | – |
| 人脸识别： | – | – | – | – |
| 指纹识别： | – | – | – | – |
| 处理器： | – | – | – | – |
| 中控屏幕个数： | – | – | – | – |
| 屏幕分辩率： | – | – | – | – |
| 屏幕旋转： | – | – | – | – |
| 多屏互动： | – | – | – | – |
| 语音识别： | – | – | – | – |
| 多轮语音对话： | – | – | – | – |
| 模糊语义识别： | – | – | – | – |
| 备注： | – | – | – | – |
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