【奔驰加油仪表盘怎么看】新奔驰c类：“漏油”是我祖先的技术

此前，滑雪曾写过文章《当理性战胜感性，全新奔驰C级还值得买吗？》篇。从9月份的销售量来看，仍然有很多人的感性战胜了理性。7月梅赛德斯C级销量为3340辆，新奔驰上市的8月为7027辆，9月为7560辆。

，从颜值上看，新的奔驰C级确实值得入手。最终，奔驰S级设计的外观和装修原封不动地转移，新的奔驰C级获得了“小S级”的称号，已经获得了很多分数。新的奔驰C级内饰可以说达到了同等级豪华车型的领先水平。即使官方地图是32.52-36.92，也只能买1.5T版本的车型。

对于梅赛德斯奔驰，网友们发出了“奔驰从不坑穷人”的笑话。关于2月份左右上市的新奔驰C级，最近出现的一些产品质量问题也再次证明了这句话的精髓。首先是奔驰官方召回。最近，北京奔驰从2021年开始发布了公告

召回原因在开发过程中出现偏差，气囊控制单元的软件可能不符合规范，在初始化气囊控制单元的过程中可能会错误地检测到内部翻转传感器故障。组合仪表显示警示灯(SRS、ESP)和警告消息，ESP功能受到限制。如果车辆发生翻车事故，气囊控制装置可能无法启动约束系统，这可能导致侧面气囊/侧面空气幕无法启动，从而增加乘员受伤的危险，并可能存在安全隐患。最终解决方案是奔驰免费升级受影响车辆的气囊控制装置软件，以消除安全风险。

此次车辆召回没有具体说明是现有的C级还是新的C级，但从时间线来看，新的奔驰C级将于今年6月末正式下线，8月末正式上市，因此此次召回的车型很有可能成为新的奔驰C级。没有说明是新款车还是老车型的斯基说，奔驰担心消费者一推出新车就会被召回，所以会质疑奔驰品牌的质量保障水平。

但是比起召回，奔驰祖传的技术“漏油”可能更受关注。最近，据相关媒体报道，新的奔驰C级发生了2起发动机漏油事件。首先，2021年9月12日，杭州某4S店购买了新的奔驰C260L，但在提升当天，这款新C级出现了发动机严重漏油问题。据悉，在这种新奔驰C加油过程中，从尾部到前面都是油。

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虽然针对这一问题，4S店无条件为车主更换了一台相同型号的车型。但是，新换的车型，却再度出现了时速60公里自动急刹的问题，随后4S店虽然对系统进行了升级，不仅没有解决问题，反而更加严重了，所有的故障灯都亮了。不得不说，遇到这样的事情，不知道是韦女士的运气太差，还是奔驰对于全新C级的品控太差。

第二起事件，是来自河南郑州的刘女士，花费了近40万元，购入了一台全新奔驰C260L车型，但提车10多天，刘女士第一次上高速，这辆车就出现了漏油的情况，对于这个问题，4S店虽然承认车辆出现了漏油的情况，但并没有无条件更换车辆，而是对于车辆的问题需要进一步拆解检测问题，而刘女士提出拒绝，认为现在没有得到任何解决办法，新车就被拆发动机变速箱，面临着贬值问题，因此不同意拆车检测，除非，4S店表示对于因为拆车造成的任何后续问题承担责任，对于这件事情的后续发展，感兴趣朋友可以持续关注

【写在最后】

不管是召回还是车辆漏油，奔驰产品从高端到低端，全都出过问题，无一幸免，而且新车刚刚上市，便出现这样的问题，又如何呈现出一台豪华车该有的品质，以及奔驰豪华品牌的调性呢？