中规G500,价格230万左右,预算再往上30多万,如果能提到政经AMG G63,这个问题的答案应该不难选择吧?大家好,豪华车报告,我是胖坤!

说到 平行进口的奔驰G63,到底买哪个版本最经济?今天把两辆贤车带给了大师们,说得好,怎么权衡这两个字。

我觉得要看 的配置和价格。大G这辆车大家都知道。整体特殊颜色的限量版特别版价格可能完全不同。

现在这个行情也要涨50多万才能提到车

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那如果不是特殊颜色的话,平行进口的G63里选哪个性价比最高呢?我觉得还得是墨西哥版,先来看它的外观, 前脸没有前杠,侧面没有小黄灯,随便哪个角度看和中规都是一样一样的。

不像美版和加版,墨西哥版是完全看不出来这是一台平行进口版的。为什么要说这,因为我已经回收了好多前杠,原因你们也懂得,下回你们要是大G也不要了的话,也可以找我换前杠,开个玩笑。

配置方面,标配几何多光束大灯,自适应巡航,侧面360度环影,AMG轮毂,红色卡钳可以单选,暗夜套件也可以单选。

内饰标配通风加热按摩座椅和翻毛皮方向盘,碳纤维纹理面板,还有翻毛皮内衬,墨版的配置非常简单,但我觉得都很实用,毕竟买这车的大佬,基本上都没有拿来作为日常通勤的。

颜色的话,主流的黑白蓝银灰都比较齐全,接下来就是价格行情了,G63在港口的库存量还是比较大的,一台G63就要占了200多万资金,压力确实不小。

而平行进口就怕扎堆,所以最近这半年的行情走势,属于稳中有跌,之前一台墨版G63,280多万,现在260多万就能入手到,比中规省个十几二十万没问题。

那么既然价格跌了,我猜你们肯定还会问,这车会不会继续跌下去?从消费者角度来看,肯定希望跌,这个没毛病,但市场行情是由供需关系来决定的,也不是一两个人或者一两家经销商来决定的。

所以到底是跌还是涨,其实都不好断定,但却是有迹可循,比如最近这宝马X7和奔驰S500,你们都看到了吧?X7一度跌到了80多万,S500跌到120多万,甚至也有110多万的。

但随着库存越来越少,需求却没有减少之后,这几天90万以下的X7已经见不到了,110多万的S500也没了,市场行情就是在这种规律下无限循环,历史也总是惊人的相似。

所以,各位大佬心中应该也有数了吧?好了,今天这期节目,就和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤,我们下期再见~

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