【奔驰三无产品怎么办】奔驰发动机爆缸是因为在4S店使用了3无产品吗？了解这些可以防止受骗

CCTV财经频道8月10日报道称，河南郑州蔡老师的奔驰轿车在奔驰4S店维修不到一个月后，汽车的发动机突然爆裂，原因是之前维修时4S店更换的发动机中毒，竟然是网上采集的“三无产品”，后来发现。幸运的是，最终该案在市场监督局的干预下成功解决，最终处罚结果是没收了梅赛德斯4S店的非法收入20443元，并处以10倍244300元罚款的行政处罚。

事件解决得比较好，但你真的知道汽车零部件里面的工厂零部件、副工厂零部件等吗？它们之间有什么区别，副厂零部件到底能不能用，这些真的知道吗？

实际上，汽车零部件不知道是否有工厂零部件、副工厂零部件、拆除零部件、正工厂零部件、三无零部件等配件，它们之间的差别也相当大。

工厂零件

很多消费者认为工厂部件是汽车生产商直接生产的部件，事实并非如此。我们都知道一辆汽车有数万个零件。我知道，如果都是利用自己的生产线生产，不仅需要很多经费，生产效率也不高。因此，大部分制造商使用核心部件自行生产，剩下的部件以从专业制造商(如玻璃、轮胎、前照灯装配)购买的方式，大部分是从外部购买的部件。

这是否意味着与工厂零部件和其他零部件相比没有优势？其实不是那样的。虽然是供应商提供的零部件，但这些零部件都是经过主机厂严格检查的合格产品，并将标有相关企业的标识。在某些方面，这是工厂官方认可的零部件，最适合车辆。

，而且采用工厂零部件，后期如果汽车发生其他故障，还可以得到制造商的合理补偿。这也是为什么大家推荐维修之前先选择4S店的原因。

炼油厂零件

至于正厂零部件，估计很多不太在意汽车的人都没听说过，也很容易和工厂零部件混淆。事实上，积极工厂部件的概念与之前出现的“轻松严选”的概念有些相似。也就是说，这些东西是和正品同一家公司或同一条生产线生产的，但这些产品没有获得品牌的代理认证，因此不能有相应的品牌标识。但是质量其实是一样的。

正厂零部件也是这样。就像我们常见的轮胎一样，有些工厂轮胎不仅可以制作供应商的标识，还可以制作该品牌的小标识，但当我们自己换轮胎时，可以直接购买的是供应商生产的性能相同的产品。虽然没有接受制造商的检查，虽然没有接受制造商的检查。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

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当然，因为原厂件是经过和主机厂沟通之后生产出来的产品，所以相比于正厂件，它的适配性肯定是比较好的。

副厂件

首先可以明确的是，副厂件是完全和主机厂没有关系的生产厂家生产的零部件，而且一般都是一些小厂商甚至小作坊的产品。一般这些小的厂商是看见市面上可能某款车的销量比较高或者某个零部件利润比较大，预售就通过逆向研发等手段自己开模制造，所以自然价格就比较便宜。

不过要说这些副厂件能不能用，有很多副厂大牌配件质量是非常好的。不过有几点需要注意的，一、如果是小厂商或者作坊出品，所以在质量上有可能参差不齐。二、如果选择用副厂件，尽量在一些不影响行车安全的部位使用，像灯光、空调之类的，而对于刹车、转向等重要的部位，还是采用原厂件、正厂大牌件更有保障。

拆车件

顾名思义，拆车件就是从旧车拆下来的零部件，这种能不能淘到好的就非常看自己的经验，毕竟汽车后市场鱼龙混杂，对于这些老部件是不是有一些小毛病确实非常看运气。

（已成为历史）

当然了，对于老车迷来说，拆车件也是一个非常好“淘宝”的方式。因为拆车件基本上是其他事故车上直接拆下来的无故障配件，还有有一种是部分车主可能在买车之后，为了改装自己喜欢的部件就把车上的原装件直接拆下卖掉，而这种件实际上和原厂件是没有区别的，而且价格也更低。

当然了，要拿到这样的拆车件，一方面自己渠道要够多，另一方面也非常看运气，所以对于普通消费者而言，如果不是为了应急，不建议采用拆车件。

三无件

三无件其实说白了就是山寨产品，就是那些没有经过国家3C认证的产品，质量完全没有保证，而且也没有售后渠道，这个我就不建议大家购买，多便宜都不建议。

而这种三无件一般存在的地方就是网购平台，所以如果自己有动手修车的习惯，还是要通过正规渠道、正规店家购买，不要落入大坑。

如何辨别零部件是不是原厂件？

如何保证自己使用的零部件是原厂件呢？说实话，作为消费者，要百分之百的辨别几乎不可能，我们可以做到的就是这三点：

一、尽量到4S店保养维修，因为小的汽修店是几乎没有渠道可以拿到原厂件的。当然，如果遇到开头提到的黑心4S店，那确实只能通过法律途径解决二、原厂件一般都是有一个专属的编号，大家在装上去的时候可以观察一下，不过其实要辨别真伪其实还是要靠4S店内部的系统。三、可以观察一下包装和标签，一般正规的零部件标签都是采用油印，这个还是很容易就可以观察出来的。（部分图片源于网络）