【panamera后面带4】莱昂纳多格雷奥迪RS4升降机，不仅要选择，还要提高价格。车主：落地105万韩元

Wagon-说到旅行车，一个品牌肯定包不住。就是奥迪。(阿尔伯特爱因斯坦(品牌名言))奥迪据说非常擅长制造旅行车。自1977年推出第一款旅行用车型奥迪100阿凡特以来，奥迪在旅行车领域深耕了40多年，底蕴非常深厚，生产线丰富。在国内市场，奥迪推出了多达6辆旅行车、A4 Avant/allroad、A6 Avant/allroad、RS4 Avant和“表面最强罐子”的RS6 Avant。今天我要谈谈奥迪RS4 Avant。

这是2021奥迪RS4 Avant。这是我们送给广东揭阳客户黄老师的新车。这辆车包括期权和加价，最终以95万韩元交付。掉到地上后，黄老师要缴纳购买税、车船税、保险、上牌等杂费共105万韩元左右。奥迪RS系列是奥迪产品线的顶峰，近年来受到精英们的追捧。在旅行车领域，RS 6 Avant直接着火了。大哥主导，弟弟RS 4 Avant的行情也非常强劲，处于涨价状态(目前最新行情在2-8万韩元，取决于其他维度)，维度不多，很多地方的4S没有车。

对于大多数普通人来说，能拥有一台A4/A6 Avant已经很满足了，绝对足够了。但是对于一些有着极度追求的老板来说，Audi Sport GmbH制作的RS系列Avant车型才是他们真正想要的。这款RS4与普通A4 Avant/allroad相比，外观更加凶猛，车身结构外的许多组件都变黑了，包括黑色高光中网、奥迪专用黑色高光后视镜、屋顶黑色高光置物架、黑色高光后唇板等。如果上一代RS4还是低调的话，今天的RS4很难保持低调，但是所有知道点的朋友都知道这车不一般。

这款RS4是NARDO灰色油漆。很多RS4选择这种油漆，看起来很好，质感也很好。大灯配置很高，工厂是矩阵LED大灯集团，车内配置了多达30种颜色的氛围灯，奥迪还是“大灯工厂”。

在车身尺寸上，RS4提供4782*1866*1437、Bay 2826、准备质量1840公斤、5门5个设计。轮子形状非常移动，有Audi Sport 5轮辐轮毂(可选)、炭黑风格外观、尺寸9Jx20、红色涂层卡钳。前后轮胎均为275/30 ZR20，选择了德国马霸。

尾部是典型的旅行车形状，比较饱满，顶部有扰流板，尾部有雨刷。尾灯是奥迪矩阵LED大灯皮带动态方向指示灯，打开灯后视觉效果非常好。底部排气是高光，外面是双出，有椭圆大尾木，里面被两个“小排气管”隔开，和保时捷911的运动排气系统差不多，外面的一个喷嘴装有电动控制阀，不同的模式输出声波也不一样。

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车内设计跟A4 Avant基本上是如出一辙，主要是用料有差别，肉眼可见的就是多了一些碳纤维跟Alcantara面料。座椅是高级纳帕真皮带冲刺红蜂巢缝线，前排座椅标配加热、按摩，驾驶位带记忆。车内科技类配置在这个价位的车里属于中规中矩，主要包括10.1英寸触控中控大屏（支持CarPlay、Android Auto）、音视频播放、导航、电话、倒车影像（可升级360°环影）、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘。

RS4的后排空间跟大部分B级三厢轿车差不多，头部空间更佳。后排座椅跟前排一样的材质、一样的缝线纹路，座椅填充厚实，椅垫承托性很好，三个座位都带头枕，座椅支持按比例放倒。车内标配Bang & Olufsen音响系统，带14喇叭，自动空调可分区控制。

动力是这台RS4跟一般A4 Avant/allroad的最大差异所在，搭载2.9升TFSI V6 双涡轮增压发动机，代号DEC，功率达到450马力，扭矩600牛米，账面数据比同样用2.9T高功率版发动机的保时捷Panamera 4S还高。变速箱是8挡手自一体，全时四轮驱动，带机械扭矩限滑中央差速器以及后桥限滑差速器，0-100km/h加速4.1秒，跟4.0 V8的标准版C63 持平。对于一台旅行车来说，这个性能算非常强悍的了。

黄先生是我们的老朋友，2017年通过我们入手了一台奔驰AMG C63 Coupe。这次黄先生想购置奥迪RS4，一是考虑到C63用了好几年了，自己也还年轻，不想老是只开一台车；二是这些年自己对于旅行车的理解也更深入、兴趣也是越来越浓厚，加上广东那边玩“瓦罐”氛围比较好，尤其是像RS这种性能系列，有一群志同道合的朋友。

对接黄先生的需求后，没多久我们就物色到一台RS4期货配额，可以按黄先生定制的配置生产。经过一段时间的等待，车辆到店了。不过因为车源地距离广东揭阳非常远，外加YQ因素，黄先生不打算亲自去验车、提车，委托我们代其处理，跟几年前购置C63时一样。最后，希望这台RS 4 Avant能给黄先生带来非一般的驾驶体验，陪您度过更多的快乐时光！